经常在网上，会有网友嘲笑茂名城建连很多內地的城市都比不上，很多都说茂名都狠少高楼、路还又细又窄，就犹如小县城一般。
或许这很大一部分是来自茂名其他周边城市的调侃，毕竟有些问题如果过于放大那就犹如吹毛求疵。但是，从另一种角度来看，茂名更应重视其中反映出的问题。毕竟这也真的要是茂名在城建规划方面有存在欠缺和不足，才能让人调侃的。凡事都是有两面性，有好也会有坏，既然有不足，那就肯定有值得注意和改进的地方。
虽然众所周知，茂名近几年大搞城市建设，城市扩容提质。一派欣欣向荣之景，也取得了较大的发展和进步。但是很多问题也不是能一蹴而就的，而茂名更应以长远的目光做好规划，更好切实地执行才是可持续优化之道。
就如茂名经常被认定为全国车辆十分拥堵前列的城市之一，相信许多茂名人都希望茂名的道路就算有12车道以上都不过份，那样估计就可以畅顺车流、人流。而现阶段，茂名将要大力开发建设“城市双中心”之一的共青河新城，这是茂名各种大型公共服务设施的聚集承载地，建设可以承办大型赛事活动的茂名奧体中心、会展中心等大型公共服务场所，必将要考虑人流、车流疏导及交通设施等规划，而路网的规划从一开始就应考虑到各类综合要素，定位于高起点、前贍化地去打造。
就如主干道在应10车道以上（比如规划中的奧体大道大道、好心大道等，就属于是这类应重点关注的道路，包茂大道、市民大道等道路必要要时也应作进一步的扩改），次干道应在8车道以上，要有足够的道路能使各车各人能有序从容地各行其道，必要时还应预留扩更阔的可行空间，并且能在各片区及重大公共设施附近考虑配套好停车场和足够的停车位，或许这样才能适应现实状况的需求和以及针对未来发展的能切实可实施。
一个城市能否良性循环发展，这与城市发展规划密不可分，要有高定位、高标准、高质量以及前瞻性等，毕竟茂名作为粤西组团重要中心城市，是北部湾城市群重要节点枢纽，那就应有更高配套规格去打造。相信茂名未来发展必会越来越好，利用好区位、产业及交通等各类资源，让城市建设更上一层楼，共同期待茂名的崛起！
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