国六名词你都知道哪些：DPF/GPF、EGR、DOC都代表着什么意思呢？我们该如何为国六车辆挑选合适的机油？今天小编就带您走进国六时代知识盲区。
DPF/GPF都是颗粒捕捉器，两者的不同是GPF是安装在汽油发动机排放系统，DPF则是安装在柴油发动机排放系统，他们的作用都是把尾气中的微粒物进行捕捉，达到降低尾气排放中颗粒物含量的目的。国六车型都安装了DPF/GPF，他对于保护环境起着关键的作用，但是也有着很大的缺点，就是比较容易堵塞，因此国六车型要使用灰分含量低的国六专用机油。
EGR是废气再循环系统，可以把尾气中的部分废气输送到进气歧管，然后与新鲜混合气一同再次进入气缸，参与燃烧，这样尾气中的碳氧化合物含量就会大大减少。低硫磷、低灰分的国六机油对于EGR的保护也会更好一些。
DOC是柴油机氧化型催化剂，安装在柴油车的排气系统中，可以把尾气中的碳氢化合物、CO转化为对空气无害的物质，DOC对机油的要求是要采用低硫低磷的配方。
综上所述，国六机油的特点就是要具有低硫、低磷、低灰分的特点，那么对于普通用户来说应该怎么辨别机油是否符合国六车型要求呢？我们可以参考几个重要的标准，API SP级别、API CK-4级别、ACEA C标准、ACEA E标准、ILSAC GF-6A节能等级，符合这些标准的就是国六机油。
例如在汽机油领域销量较高的统一钛合能9系PAO型全合成机油，满足API SP级别的同时满足ACEA C2/C3标准，产品均采用国际领先的添加剂技术，全面提升产品性能，使用效果明显，更具市场竞争力。该油品更加适合国内燃油情况、车况、路况、驾驶习惯，保护更直接，驾驶感体验更好。
还有在柴机油领域口碑较好的统一钛粒王T7合成技术机油，满足API CK-4级别和ACEA E9标准，拥有超强的沉积物控制能力，可保持发动机清洁，同时延长发动机寿命，降低机油和燃油的消耗。该油品还具有强劲的抗氧化性能，可帮助发动机时刻保持良好的工作性能，延长换油周期。
凭借T-lab低碳润滑实验室的技术力量，统一润滑油在行业内一次次创新突破，在紧跟国六时代步伐对油品进行低灰分、低硫、低磷升级的同时，还提出了全球领先的5E能效理念，即更高效率、更少能耗、更长使用周期、更环保、润滑油再利用。