上海大众*萨特帕**是二手车市场上最常见的车型之一，几乎每位二手车商老板都曾经收过或老款或新款的*萨特帕**。自2000年上市至今累计销量超过200万辆，前后共推出过*萨特帕**（以下称老*萨特帕**）、*萨特帕**领驭、新*萨特帕**三种车型，其中老*萨特帕**和领驭车型还分普通版和经典版，*萨特帕**领驭也分领驭和新领驭，而新*萨特帕**还有6个不同的年款，而且最新款在外观上也容易与一汽大众迈腾搞混。所有今天就来为各位车商老板们详细说说大众*萨特帕**的各个车型及其年款区别。
老*萨特帕**（B5）
2000款：2000年02月 - 2005年
*萨特帕**B5车型于1999年12月在上海大众（现更名为上汽大众）投产，2000年上市销售。国产*萨特帕**当年采用了激光焊接、钢板双面镀锌、车身空腔注蜡等诸多先进技术，并且对德国原版车型进行了加长，具备了超大的后排空间，在当年属于非常热门的车型，直至现在路上还能看见最老款的*萨特帕**身影。
2005款：2005年06月 - 2007年
2005年，针对中国市场重新设计的*萨特帕**领驭车型上市，但此时老款*萨特帕**并未马上停产，而是推出了2005款的车型，主要是针对车辆的细节进行部分调整。
经典款：2007年01月 - 2009年
2007年老款*萨特帕**推出了经典款车型，和2005款*萨特帕**相比，经典款*萨特帕**取消了车窗和车身的镀铬装饰条，轮毂缩小为15寸；中控更换为新的音响操控面板，取消了后排扶手；车型数量缩减为三个：2.0手动、2.0自动、1.8T手动。
*萨特帕**领驭（B5.5）
2005款：2005年11月 - 2007年
*萨特帕**领驭是以*萨特帕**为基础根据国内需求重新设计的车型，和老*萨特帕**相比变化比较大，前大灯、前中网、后尾灯、内饰都进行了全新设计。领驭上市后也属于非常热销的车型，现在二手车市场里还能看到不少的老领驭。
2007款：2007年05月 - 2009年
2007款领驭和老款相比变化比较小，主要是对配置型号进行调整：1.8T舒适型增加多功能方向盘，更名为豪华型；1.8T豪华型则更名为VIP版；增加了1.8T VIP导航版；取消了1.8T手动豪华型和2.8L豪华型。
经典款：2009年06月 - 2012年
经典款的领驭是在新领驭上市后推出的，和领驭相比，经典款领驭轮毂缩小为15寸、车窗和车身取消镀铬饰条、取消副驾驶手套箱锁，类似于2005年发布的经典*萨特帕**和老*萨特帕**的关系。
2009款（新领驭）：2009年04月 - 2012年
2009年4月*萨特帕**新领驭上市，属于领驭的小改款车型，和老领驭的外观区别主要体现在前大灯、中网、后尾灯的大幅变化上，内饰则更换了新造型的方向盘和中控台。新领驭可以说是*萨特帕**B5车型中最时尚的一款了。
新*萨特帕**（B7）
2011款：2011年04月 - 2012年
新*萨特帕**是以大众*萨特帕**B7车型为基础为北美和中国市场研发的车型，与同时期在一汽大众生产的B7新迈腾属于同一平台（老迈腾为B6），因此外观会比较相似。不过两车的外观上还是有许多不一样的地方，例如最明显的就是后牌照框：新*萨特帕**的牌照框在后备箱盖上，而迈腾则在后保险杠上。
新*萨特帕**有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四种发动机，变速箱分为手动5速、手自一体6速、DSG双离合6速和DSG双离合7速。
需要注意的是，1.8T尊荣版分为手自一体6速和DSG双离合7速两种变速箱型号，配置一模一样，新车售价双离合比手自一体车型贵3000元，最简单的识别方法是看排挡杆顶部有没有DSG标志。
2013款：2012年11月 - 2014年
2013款新*萨特帕**把原来在副驾驶手套箱内的胎压监测按钮调整到排挡杆右侧；增加了1.4T蓝驱版车型，蓝驱版车型比普通版1.4T车型多了发动机自动启停；将老款1.8T自动挡尊荣版车型改为同样分手自一体6速和DSG双离合7速两种变速箱型号的1.8T政府采购版，区分方法和老款尊荣版一样。