您 看过《钢铁是怎样炼成的？》吗？TA讲述了革命青年的成长过程，里面充满艰辛和波折。同样，在大工业时代，汽车这个最能体现规模制造、规划调度以及质量检控的产品，它也是历经很多环节才最终得以下线出厂。
代表福特全球最高制造水平的长安福特杭州工厂，凭借着卓越的生产理念和精益的制造理念收到业界的关注。今日，我们30多家媒体走进这家先进工厂，了解到一辆汽车生产过程中不为人知的方方面面。
先客户之先的理念深入到长安福特工厂运营的方方面面。正是由于有这样的理念，才会出现这样令人叹为观止的数字：在开发环节6大环节51个节点的严格评审，在质检环节共有1017个检查工序、13265项检查内容。
GPDS福特产品开发流程包括6大环节51个节点，具体包括14个项目评审节点、8个外观评审节点、13个发动机开发评审节点、8个工程师评审节点、6个整车装车节点、2个发动机装机验证节点。
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满足中国特有环境及客户需求
中国特有环境条件包括客户需求对于车辆开发提出了有别于国外的特殊要求，这些因素也促使长安福特在开发产品时更多地考虑到中国国情和客户的想法。具体的事例包括以下一些方面：
1）GTDi发动机的开发。6台整车历经1年多的严苛测试；在6座具有代表性的城市进行测试，覆盖中国所有区域；12万公里的测试里程；1400余份油品采用；80余次排放试验；测试发动机超过1000余小时的耐久试验。你根本无法想象，光一个发动机的开发就要经历这么繁复严苛的种种试验。
2）车门耐久验证。考虑到了中国特有空气环境的因素，除了在福特规范要求的灰尘颗粒下试验外额外增加中国尘土颗粒进行84000次试验。
3）车辆会通过淋雨测试，确保在模拟强降雨的情况下也不会漏水。淋雨测验区的模拟降水强度相当于全球最大年降雨量地区的6倍。
4）C490茶杯托架设计。仿真模拟+真人验证，超过50种不同类型容器验证。
5）SYNC Ⅲ系统的汉化开发。简化指令1051条，近义词优化149处；根据中国消费者习惯优化地图兴趣点搜索1.6万个；打造中文手写输入功能；组织超过200人次的语音识别调研及顾客体验。
6）喇叭耐久验证。国外按喇叭的频率远低于中国，中国客户使用喇叭较频繁，导致喇叭鸣笛耐久循环次数75000次无法达到客户的实际使用要求。怎么办？研发人员将鸣笛由机械改为电子设计，同时喇叭正常工作鸣笛耐久循环次数由75000次提升到370000次。37万次是一个什么概念，意味着你每天按喇叭100次，可以连续使用10年。当然，喇叭还是要少按，尤其是在上海，外环以内禁止鸣笛。
7）雨刮系统。150万次不同工况及环境的耐久验证，测试温度为-40℃-85℃。
8）天窗耐久实验。运行温度：-40℃-85℃；加入中国灰尘，模拟现实环境；要求1.4万次循环使用。
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投放市场前产品要经过重重验证
众所周知，汽车产品投放市场前要经过严苛的认证，长安福特的产品更是如此。
譬如在外观零件验证方面，油漆体系需要完成2年的佛罗里达暴晒实验，零件3000小时氙灯加速老化测试，试验后严苛的接受标准：光泽度损失不能超过25%，附着力损失不能超过10%。
整车耐久试验方面，在车辆量产前需完成超过30万公里专业路试道耐久验证，这些测试场景包括车身扭曲、共振路、角钢路、鹅卵石、路沿冲击路、18/26寸坑等。
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不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷
长安福特杭州工厂总装车间IP线04工位的向伟峰说过一句话："我严格执行作业标准并坚守'三不'原则：不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷，确保在手中的产品质量100%合格。"正是有着众多像向伟峰这样的一线工人秉持精益生产的理念，长安福特杭州工厂才得以保持全球一流的制造水平。
下面，《汽车通讯社》就来向大家介绍一下杭州工厂值得说道的几大看点：
1）超声波测量
焊接时焊装最为重要的质量点，长安福特拥有完善的超声波测量团队。实现每班次对车身焊点全覆盖测量，确保输出高强度车身。
2）激光钎焊技术
激光钎焊结合工业机器人组成柔性化焊接，实现完美的车身外观，同时提高了车身的刚度和强度。
3）在线测量系统
该系统用于在线检测车身的关键尺寸，采用激光、视觉传感器、图像处理以及计算机控制等技术实现物体空间尺寸的精密测量，通过4台测量机器人监控400多个点对车身关键尺寸实行100%监控，保证整车精致工艺。
4）全自动风挡安装机器人
总装全自动挡风玻璃安装机器人系统，通过高精度机器人与视觉和防错系统组合，能够全自动完成涂胶、检测、定位和安装作业，相比传统设备，显著提高涂胶稳定性及玻璃与车身配合精度，从而提升了整车密封性能。
这套系统拥有2台6轴机器人携同作业，而且能够100%同步检测玻璃胶的湿度、压力、胶型轨迹，以及安装车身的位置。凭借高精度的3D视觉系统扫描测量车辆位置，使机器人定位精度达到了0.02毫米。
5）电动拧紧工具应用
大量使用带有过程扭力监控的电动拧紧工具，针对所有影响客户安全，质量的关键紧固点使用电枪进行紧固。这套电动拧紧工具有5个特点：高成本、高精度、高质量、高比率和高度可靠性。
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超300家全球供应商 为长安福特提供优质零部件
一辆汽车的零部件总数何止数以万计，而长安福特为了打造最优秀的产品，寻找了海内外多达600多家供应商为其提供车辆零部件，供货种类多达3000种。600家供应商中有300多家是立足于全球市场的供应商，为全球各大知名汽车品牌，其中不乏为数众多的豪华品牌提供优质零部件。
长安福特对福特体系下的供应商也有着非常严苛的准入标准，达不到准入标准的供应商将会排除在整个福特体系之外。整套准入标准涵盖了质量体系的所有方面，其中有15个大项，80个小项，370多条评价内容。严苛的准入标准仅仅是为了确保车上的每一个零件都是最优质的，进而为消费者提供放心的产品。
此外，长安福特始终坚持每年对供应商进行各种培训，包括质量工具的培训，质量管理培训，项目管理培训，特殊工艺管理培训等。这样做的目的是为了能够确保供应商所提供的零部件始终符合福特体系的要求；确保不会因为某些供应商所提供的缺陷产品而影响到长安福特的任何一款车型。
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全球领先的国际化生产车间
长安福特杭州工厂采用了福特诸多全球顶尖技术，拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间，目前生产的车型为福特锐界、福特金牛座。
冲压车间拥有两条全封闭式高速全自动化双臂机械横杆生产线，是福特亚太第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线。整条压机线的精度达到或超过进口压机线的标准，高精度的设计和安装标准保证了零件生产的质量可靠性。
焊装车间采用高度自动化的柔性生产线，车间现有9种型号、500余台机器人，自动化率高于行业平均水平，可进行精准的激光焊接、在线测量、焊接胶喷涂、零件装配等操作，几乎涵盖了整车厂所有的工艺应用。关键焊点的自动化率达到100%。
涂装车间拥有福特亚太第一条全自动喷涂线、第一条双组份清漆工艺。92台全自动喷涂机器人，采用国际上最先进的追踪式内喷技术，保障每一辆汽车拥有更稳定的外观质量。采用360度旋转浸涂技术，占地面积节约了19%，使用的化学品和水量降低了50%，电量节约了50%。
总装车间采用高柔性化生产线，可混线生产6个平台车型。车间运用一系列先进的生产系统和科学的工业工程算法，实现工位平衡与精益生产，有效降低生产浪费，提升生产效率，确保每一辆车可靠、安全、稳定。
写在最后
"不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷"是长安福特对品质的追求。正因为一贯坚持这样的严格要求，才促就了长安福特推出的每一款产品都拥有超越同级的可靠品质。
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