近年来香港国泰航空的穷途末路，是自己一手造成的，是其管理层和员工们一起作孽的，就算没有“反修例黑暴”，没有新冠肺炎疫情，也会衰亡，“黑暴”和疫情只是加速了它的衰亡，且差点儿猝死。现在国泰拼命救亡，炒掉几千名员工，将“港龙”一锅端，管理层和留下员工须大幅减薪减福利。
然而，即使如此，也不过是苟延残喘，再有什么风浪，还是会翻船，昔日之风光再不可得也。更重要的是，经此大难，国泰管理层和员工们若还不在管理及服务质素上痛改前非，还狂妄豪横，店大欺客，再把“黄丝政治”引入公司运作，再玩“发动*工罢**，占领机场，瘫痪航班”的“和你飞”，国泰随时猝死，一定没商量。
据说，国泰曾经是全球排名第一的老牌航空公司，是香港的名牌和骄傲，如今沦落到这般田地，正是香港由盛而衰的写照。既然国泰的“折堕”是由管理层和员工特别是其工会组织合力造成的，那么香港的“折堕”大概也是那些行政、司法、立法领域“治港”港人以及被他们煽惑、忽悠的选民之“共同作孽”吧。
如今，国泰在拼命救亡，“港人治港”也是在救亡。救亡之路在哪里呢？当然，那些热衷于*中反**乱港、颜色革命，不惜“揽炒”的人，是不以香港的衰亡为意的。既要“揽炒”，香港衰败正是他们所乐见。
香港要救亡比国泰救亡当然复杂得多、难得多，要从两方面落实，一是清理内部问题，打掉*中反**乱港势力，革新行政、立法、司法的制度和人事，落实中央全面管治权；二是急起直追融入国家发展大局，经济上找到新方向、新动力。香港的救亡之路阻力重重，光靠“港人治港”一定不行，一定要中央出手引领推动。
本文原载于香港《东方日报》，原标题《龙吟虎啸：随时猝死 救亡要快》。