话说上虞(七):八百年前的县城发展大会 | 作者松风明月

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传统中国历史上属于“*轨双**政治”,一方面是自上而下的皇权,皇家的权力只能局限于京畿区域,一出宫墙,皇家的权力就会一落千丈。另一方面是自下而上的绅权和族权,两者平行运作,又相互合作,维持着整个社会的运转,这种“皇权不下县”、乡村自治状态的政治制度得以延续几千年的原因在于统治层次单一、运行成本较低。

县衙机关是上连朝廷下连人民群众的开关转换器,现在让我们钻进时光隧道,用放大镜来看一看1224年的一场上虞县城发展大会。

话说上虞(七):八百年前的县城发展大会|作者松风明月

丰惠是南宋时期上虞政治、经济、文化中心,在宋嘉定十七年(1224),我们姑且称丰惠为上虞城关镇吧。

1224年,上虞县令楼杓看到周边会稽、山阴、余姚等县城建成区域的发展态势,有一种时不我待的使命感,必须撸起袖子加油干。丰惠街河,当时属于浙东古运河的核心段,是通往临安(杭州)、宁波的高速运输通道。街河之北,作为老城区,围绕着县衙及各要害部门已经建设得很具规模,街河之南受制于交通因素,还是零星村落、农田为主的城郊区。随着县城的发展,需要开发南部拓展区来承接北部老城区非县衙功能,做到疏解与生活、商贸并重。县令大人思考再三,经班子集体的几轮内部讨论与地方贤达的意见征求,计划拉大城关镇的发展框架,经研究决定在一个金桂飘香的秋日上午,召开县衙门扩大会议。

本次会议由县丞尚羽银主持,楼县令发表重要讲话。分掌粮务、水利、河防等事务的主簿洪会殷作工作布置。

楼县令指出,城关镇自唐代长庆二年设县以来,经过400多年历朝历代各届县衙长官与地方精英的谋划发展,以县衙为中心的街河北片区,基础设施考究、样貌日新月异,已经成为杭甬运河上的一颗璀璨明珠,但随着经济社会的发展,人口的集聚,北片区的城市承载容量不足以应对未来城关镇的高速发展,必须拉大城市框架,朝街河的南片区发展。根据户隶的《南片开发区城改报告》,目前南片区住户少,造桥铺路的公建配套占用土地涉及*迁拆**有限,空间容量较大,北至街河,南至长者山完全可以纳入本次控规调整。

楼县令强调要站在政治的高度看待这个问题,县城东门外花园畈是当朝皇后杨桂枝的娘家,县城如果还继续“螺蛳壳里做道场”,是政治站位出问题。今后南片开发区定位为农产品商贸、居民生活集聚区,提升人流、物流聚集,让各方来虞人士,感受到扑面而来的大格局、新气象。南片接近凤鸣山、百楼山,木材资源丰富,可以设立木柴批发、零售市场。同时又可承接虞南山区养殖户猪牛羊等畜牧交易,一方面提升虞南山户的收益红利,同时也可以平抑物价,丰富居民的菜篮子,做到双赢局面。

主簿在布置工作时讲到,要深刻领会楼县令的讲话精神,要保持定力、坚定信心、笃定目标、落实责任、担当用力,持续发力,协同作战,形成合力,超常规、大力度、高质量推进工作,真正做到稳扎稳打,善作善成,努力把“南部拓展开发区”打造成为县城新的动力源泉,展现更多彰显百姓安居乐业的承载空间。会后,希望大家开好落实会议,快速审批、资金保障落地,推动该项工作不断取得新进展。

本次会议吏、户、礼、兵、刑、工六房相关领导在主席台就座。县巡检司、教谕等部门负责同志,列席本次会议。

会后,楼县令带领众官员,巡视全城,指导召开现场会议。

城关镇街河上南北朝向的酒务桥年久失修,部分结构严重损坏,行将坍塌,存在行人过桥岌岌可危的安全隐患,楼县令在现场指出,要进一步完善联通南、北的交通枢纽,规划长远,考虑今后牛车、马车、人力车过桥的通行效率。可以将东边的九狮桥作为人行桥,适当降低新修酒务桥的桥阶数量,并规划人流、物流承载密度,作相应的改扩建,加大桥梁宽度,作为人、车共用桥梁,方便南北向通行。于是在现场决定成立酒务桥扩建维修指挥部,指挥长由县衙主簿兼任。

楼县令最后语重心长地讲到要*瞻高**远瞩看待这个发展的长远问题,要致富先修路,此桥是建成区通往开发区的枢纽工程,是一座济世的致富桥、连接百姓的人民桥,必须花大力气修缮、扩建。相关部门做好质量把控,如出现豆腐渣、贪赃枉法的,吏、刑两部门,严肃责任清单。在桥梁修建的同时,要高标准谋划未来南片区农林畜产品交易市场,基础建设投资由县财库保障,统一规划,分阶段实施。对今后已建好的商行门店,做好招商工作。分块摸清南片土地性质与所有*权人**属,分块分批建设民居。户隶等相关部门摸排本县名门望族、财富净值人士,吸引他们来此置地建宅,逐渐形成规模气候。

这个桥梁工程直到第二年冬天才完工,根据预算、招投标、总决算,审计的相关流程依法依规开展,后因建设过程中,工程量超过了预算,《上虞县志》记载,以县衙库房年终结存款还不足以支付工程合同款,楼县令又捐出自己的工资、奖金,没有拖欠一分工程款。

当时人们认为酒务桥旧名不雅,为了感恩楼县令,提议改为德政桥。楼县令谦虚地说:“本官只有拍惊堂木的本事,何德何能?老天恩赐、皇恩浩荡,才让我们年成丰收、喜庆,恩惠人民,我看还是叫丰惠桥算了。”后来因楼县令曾经说过,“这是一座济世的致富桥”所以当地老百姓也俗称为济富桥。镇因桥名,后来上虞城关也叫丰惠镇。

自该桥重修扩建以来,带给了当地人们极大的方便,促进了南北交通,大大加速了南部拓展开发区的形成,并且桥梁工程一流,经受了历史考验,可谓是千年大计,质量第一。历史用千年时光证明楼县令造福于民,功德无量,流芳千古。

话说上虞(七):八百年前的县城发展大会|作者松风明月

下面,大家醒一醒,让我们走出时光隧道,重新来到如今的2023年。下面引用姚友根先生在《上虞日报.2019.7.17》上发表的《悠悠丰惠桥》一文,看看这座桥的今生吧:

如今济富桥(丰惠桥)位于十里街河的中间区域,桥的东面是东大街、东小街,桥的西面是西大街、西小街,南首是一条悠长的南街。从桥脚下至当典,曾经是山货交易活跃的市场,北首正对着现在宽广的人民路,又与孔庙、城隍庙相邻。济富桥处在丰惠老城区的中心位置,无论过去还是现在,仍然是镇上最繁华的地段之一。特别是它的交通作用,都比其他古桥重要得多。还有它与众不同的四块桥栏板双面雕刻了多条缠枝花纹,象征着幸福、平安。而桥的两边底座旁筑有水磨石平台,显得光滑坚固,使整座桥造型显得古朴、典雅,精美别致。

济富桥曾经与九狮桥、八字桥(通济桥)的拱形一样雄伟高大,20世纪七十年代初,手扶拖拉机进入了我们的视线,为了方便人们的交通,在保证古桥原形不变的前提下,对桥岩拱势作了降低,把桥面上的踏步北首22档、南首23挡作了钭平改良,降低了坡度。谁也不会想到,改革开放后的社会经济发展如此迅速,原本只方便行人、自行车、手拉车等通行的桥,一下从摩托车到小车、大卡车,频繁地从济富桥穿梭行驶,每当10余吨满载的大货车一次次驶压而过,虽然桥面瞬间颤动,但桥身依然丝毫不动。

济富桥对于古镇人民有着深深的亲和力,每天总能看到桥栏边坐着几位老人在聊天。每到下午,附近的农户总是挑着自家蔬菜、水果等农产品,冲着济富桥而来,倚桥停放在桥面的两边以及桥脚旁,不断地向行人热情招呼叫卖,热闹非凡。也有在百官和外地工作、居住的丰惠人,顺便带上些家乡的农产品,以流连的目光回眸济富桥,忘不了心目中跃过的那一幕幕丰惠老街。

而今,随着古镇改造的深入,人民路南端段的拓宽,作为今后旅游集散中心,济富桥如何更好地修缮、保护已显得十分迫切。站在新的历史起点,如何保护好古桥,既发挥它的交通功能,又能显示出历史的厚重感,这是一道难题。

在丰惠,济富桥同其他几座古桥一样弥足珍贵,它是古镇人们的骄傲,是宝贵的历史文化遗产。让济富桥重新焕发青春,在传承和弘扬优秀的传统文化中,以新的风貌迎接八方来客,这是古城人民的期盼。