车主高速堵车 (车主高速路堵车)

#车主点评#【车主:高速无敌,市区拥堵一般。】

本田UR-V 2020款370TURBO四驱尊享

裸车价:28.00万元

平均油耗:11.50L/100km

用车时间:2个月

#操控

高速无敌,市区拥堵一般。

#综合感受

之前开一辆日产骐达,15年购入,至换车之前已经开了6年多啥毛病没有,总体满意,油耗不高、空间够大,可是自从有了两个宝宝后,这空间尤其是后备箱空间实在是忍不了了,于是今年上半年决定换车。老 婆一直喜欢SUV,所以轿车统一不考虑。 这大半年我 考察过很多车型,如X1、Q3、GL A/GLB、XC40/XC60、汉兰达/RAV4/威兰达、楼兰/新奇骏、锐界、途观L、XT4/XT5、森林人以及冠道等等,最终经过半年多的陆续逛4S店、试驾、网上查阅资料,因为价格、空间、内饰、操控、车型等种种原因PASS掉了大部分,仅剩下在森林人和URV中纠结,森林人真的是一部好车,有EYESIGHT、有水平对置发动机,主动安全及操控都很好,价格也不高,可惜就是空间差点,要不是为老婆孩子考虑,我肯定买了。废话不说,最终因为URV有现车,白外综内,四驱尊享版,正好是我喜欢的颜色和款式,价格优惠也不错,

9月30日提车,10月1日就开车上高速回老家,至今用车两个月,跑了1100多公里,总体归纳下用车感受

1、油箱小,53个油,满箱油表显440公里,这个必须吐个槽,这么大的车油箱这么小,实在 是说不过去; 2、刹车偏软,高速上追过尾,不是因为我疲劳驾驶或者分神,实在是刹不住了,可能是之前开日产,习惯了日产的刹车,本田的刹车我感觉偏 软,对我来说存在安全隐患,需要时间适应;

3、车机垃圾,没有carplay, 全系只有低配有,高配需要后 来自己改,如果自带的honda connect好用也就罢了,实际真的烂,这个实在是不应该;

4、氛围灯只 有一种颜色,这个不是大问题,忍了。5、 这么大个车,已经到了次顶配了,没有前雷达,不应该;

6、没有座椅记忆,我和老婆轮换调,真的麻烦。

除了以上所谓的缺点,其他都是优点,空间够大,同级别感觉无敌;颜值不错;隔音很好;底盘够高、视野良好;操控不错,尤其是高速,感觉这辆车就是为高速造的,常跑高速的建议考虑下;后备箱够大。

#油耗

目前跑了1100多公里,40%左右的高速,60%左右市区极度拥堵,目前表显油耗11.1。-个近2吨的大家伙,这个油耗我还是满意的。

#动力

市区低速状态,如果在舒适模式表现平平;如果经济模式,那就算了,简直要人老命;如果运动模式肯 定是没有问题的。高速我一般都是运动模式,我感觉动力无敌,超谁都是轻飘飘。

#舒适性

次顶配尊享没有腰靠,跑长途累点,其他没啥毛病。

#空间

无敌,满意。

#内饰

同级别感觉本田在URV上,在内饰方面已经很好了,对比汉兰达就知道本田有多良心了。

#外观

仁者见仁智者见智,我是很喜欢,尤其是贯穿式尾灯。

本文来自易车社区用户——利比亚的流浪者

车主堵车,车主吐槽路况