作为苏州土著居民的小脸妹，今天就给大家客观的谈谈苏州到底是个怎样的城市？结尾有惊喜！大家准备好小板凳了吗？
部分内容根据知乎网友guzi chen改编
文字整理/希望脸一直小下去的 小脸妹
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苏州骨子里是一个江南城市，体现了江南人那种温和的气质。
苏州人饱读诗书、温文尔雅，但缺一股狠劲，不敢做出格的事情，历史上才子将相不少，却出不了帝王。
苏州人一切都不做绝，为了保护古城区，有些老街巷汽车开不进，居民还要天天倒马桶，那就往外发展，慢慢在古城区外面再造了一个城。
以前大家都叫苏州“小苏州”，但在新城里，围着金鸡湖造CBD，不知不觉之间这个原来比西湖还大的湖被圈进了城市里，终成我“大苏州”之宏图。
苏州历史的第一个辉煌是吴王阖闾在苏州建立了吴国都城，齐国人孙武、楚国人伍子胥带领蛮族进入中原翻江倒海，这就好比越南人饮马长江。
京杭大运河的开通，给苏州带来了无比的财富和人才，这条古代唯一沟通南北的“高铁”，是整个王朝的命脉，从隋炀帝到康熙乾隆下江南，都是奔着疏浚运河、监督钱粮来的。
宋元时期，北方天天打仗，北方文人几乎都迁到了江南。清代苏州有26名状元，占全国1/5，很多省可能就只有一两个。
苏州无山水之险要，从来不是国家规划中的中心城市，这从苏州车牌是苏E就能看出来。
苏州很低调。经济上常年来被叫“苏老五”。
GDP仅次于北上广深，近两年才被津、渝超越，恐怕天天喊直辖的青岛、厦门、西安从来不知道自己还有这么个对手。
2014年苏州超过深圳成为第一大移民城市。因为身边有上海、南京和杭州，苏州永远不会成为一线大城市，但她永远属于中国最富裕的地区。
国家几乎不会把重要的工业放在苏州，钢铁、化工、车船、军工，这都与苏州无缘。
苏州人没有抱怨，而是选择做一个安静的*男美**子。
苏州从乡镇企业做起，从上海招来周末院士，苏南模式名满天下。再放下身段，做上海的工厂，世界五百强几乎都在苏州，先把规模坐上去，然后沙钢、金螳螂、阿特斯、恒力、同程网这些民企巨头就慢慢有了。
苏州城市格局在国内十分独特，采取了“古城完整保护，四面建新城”的发展模式。简单说就是“一核四城”。
苏州还有“四角山水”的概念，城市四角分别是阳澄湖、独墅湖、石湖、三角嘴湿地，然后沟通护城河和古城水系，遥望京杭大运河和太湖，完美的水乡江南城市。
-古城区-
古城区除了干将路、人民路一纵一横主干道是拓宽形成的六车道，大量的小巷子是只能通行自行车的。一路旁边常有一河，水路并行。房子都是七层以下的楼房，古城内最高点是北寺塔。
大部分本地年轻人，都已经住到园区、新区，现在古城区住的都是退休老人和外地租房客。
未来方向是纯旅游和商务功能。
医院、商业、公共机构都在外迁，古城北部*迁拆**后建了不少高档别墅。
古城区是国内少数抬头能轻松看到天空的城市，外地人来到苏州，经常感叹怎么苏州高楼这么少，还没有我们县城发达？
古镇在江南并不少，但谁想到苏州市中心还有平江路这样保存完好的水乡风貌。
—工业园区—
大部分人听名字误以为是一个工厂林立的工业区，其实是中国和新加坡合作建设的一座新城。是国内规划最好的城市，因为是新加坡帮助规划的，二十年时间从农田变为新城，国内罕见，规划之大气，建设之快，功能之合理国内无出其右。
园区的规划是很用心的，不仅是九通一平，还包括大量的雕塑小品，所有建筑不准在主干道上开门等细节。
围绕金鸡湖建了苏州的CBD，其中包括国内目前规划的最高楼729米的中南中心。
金鸡湖周边李公堤、月光码头、东方之门、博览中心错落有致，这种仅凭人造建筑景观被评为5A景区，据我所知不是很多。
—吴中区—
吴中区，原来的吴县，千年古县。因为宣传力度大，无锡成了太湖明珠，又有谁知道太湖的3/5在吴县？
苏州园林甲天下，又有几个知道园林的假山水是羡慕太湖山水不得而模仿的？
吴县太湖东山、西山，月月有花，季季有果，个人感觉这才是北方人心目中的江南。下图不是西湖，是苏州的石湖。
—交通—
交通有了雄厚的经济实力做后盾，加上分散式的城市布局，我大苏州的轨道交通在二线城市中自然是遥遥领先，成为全国第一个通地铁的地级市，目前已经通的1、2号线，在建的3、4、5号线，以及内环、中环两条环线。
这些年来，苏州的发展就像一架蒸汽火车
一年年稳步的驶过
使得苏州成为了人们
特别是外来视野的一个典型
在小桥流水之外
更多的是一个现代的、发展的、
模式的苏州……
说完理性的，再来谈谈感性的
小脸妹的独白：
小脸妹的爷爷奶奶，就是土生土长的苏州人。我的外婆是绍兴人，姓周，据说是鲁迅那个村的，嫁给了外公后，也是为了躲避战乱摇着小船，举家搬迁到苏州，当时就住宅平江路一带的小巷里。
这样算来，父母辈出生在苏州，小脸妹也是土著了。
6岁之前，我都是住在干将路，就是现在平江实验小学对面，那时候的干将路还是条石板路，住满了居民，孩童时期最鲜明的记忆除了第三监狱高耸的岗哨，就是相门桥下，湍急的河水。
在我小时候，觉得出了古城区，苏州哪里都是荒凉的，都是乡下。那时候刚搬到东环路，对面的园区还是一片片稻田水沟，我亲眼看见东环路上一辆辆装载满满石块的土方车，轰隆隆的从眼前驶过，那是工业园区崛起的开始。
在我读初中的时候，平江路还是一条窄窄的青石板路，普普通通，安安静静，住的都是街坊邻居，夏天乘凉都会搬出躺椅在街旁扇着扇子吹牛。
没几年，平江路突然变成了苏州的著名旅游景点，外地游客抱着长短筒对着仅有的几座古桥、老房子猛拍。
在我上一年级的时候，春游去的是虎丘，等我抱着儿时的记忆想要重新游玩的时候，发现虎丘的门票高达60元，里面全是打着旅行团小旗的团队。现在，只有在某些下小雨的非节假日，才能在里面看到静静听戏的老人。
很多年前，苏州居民可以凭户口簿到居委会去领取园林券，每年夏天妈妈都会带我去拙政园看荷花。现在的拙政园，每天都是游人如织。
小学时，若考了高分，外婆会奖励我去民治路的大公园坐碰碰车，妈妈会带着去石路吃麦当劳，那时M叔叔刚在苏州开了第一家店。
苏州，一切都变化的太快，但是对于小脸妹来说，它永远都一座温和的城市。