城建细节是短板,合肥真在“复制”深圳?

合肥人朋友圈被一篇《合肥正在“复制”深圳》刷爆,文章从合肥高教资源的建设讲到合肥在诸多方面均在“复制”深圳,然后作为合肥人,看到这样的文章还是有点觉得尴尬。其他方面暂且不说,就说说合肥城建方面的短板吧。

深圳,作为全国比较年轻的一座城市,从小渔村到大都市,一切都是从零开始,城建方面都是按照最新的规格建设,无论修路、高楼,都是朝着中国最高端的标准建设。可以说,深圳的城建水平在全国乃至全世界都属于第一梯队范畴。而说到合肥,虽说也是从建国时的一个小县城开始转变成大城市,但是受限于经济、政策、人力等因素,老城区的城建水准只能说比县城稍好。一些外地人,从滨湖新区,政务新区一路开车到老城区,会觉得仿佛到了另外一个城市,道路狭窄,建筑破旧,有些主干道竟然还是水泥里面,根本无法想象这是一座被吹爆的“小深圳”。如果说老城区难改造,我们可以看看南京、杭州甚至武汉的老城区,他们都比合肥更有历史,然后却无合肥老城区这般破旧。在我看来,这种局面,有着诸多因素所决定。

合肥城建现状,合肥城建基本面

一,老城区*迁拆**代价大,如若真的大拆大建,势必影响老城区的GDP,财政方面差距将被新区拉的更大。二,城建设计不科学,合肥的高架桥到了老城区就断了,车流在老城区集聚,加之道路狭窄,人车混在一起,怎一个乱字。三,政策倾斜不够,发展完滨湖发展东部新中心,然后发展运河新城,而老城区似乎被LD们遗忘。

合肥城建现状,合肥城建基本面

接下来说几点自己对老城改造的拙见:1,道路两旁的人行道改用仿石砖铺设,提高老城区公共道路细节。2,尽快改造寿春路、蒙城路等主干道,拓宽加白改黑。3,研究阜阳北路高架南段与南北一号高架对接,南北方向通行车辆可不落地老城区通行,提高通行率。4拆除市府广场公交枢纽,淮河路步行街西延改造。5,老旧小区,政府机关楼宇进行外立面改造,提升城市面貌。6,多改造一些像杏花公园一样的地下停车场,进一步方便老城区停车。大家还有什么建议?

合肥城建现状,合肥城建基本面

合肥城建现状,合肥城建基本面