一直被追赶却从未被超越 2016款高尔夫竞争力分析

2015年10月8日，2016款高尔夫正式上市，新车新增了头部气帘和膝部气囊，除时尚版外，全系增配至7个安全气囊，再次刷新A+级两厢车安全标准。2015年可谓高尔夫全面发力之年，不仅新品频出（高尔夫1.2TSI、高尔夫R-Line已经上市，全新高尔夫GTI也将很快推出），而且销量也再攀新高，1-9月累积销售达139764辆，同比增幅达11.8%，并连续20个月保持细分市场第一。在买车必买三厢车的中国，到底是什么原因令这一款两厢车做到了月均销量（2015年1-9月）超过了1.5万辆？

再接再厉，不断进步

此次推出的2016款高尔夫年型，是在售价保持不变的情况下，对产品的安全性、舒适体验和实用配置进行了全新升级，再次提升了高尔夫的性价比优势，树立了同级新标杆。2016款高尔夫主要是进行了以下的几点重大升级。

升级一：安全全面升级 7安全气囊再创同级标准

2016款高尔夫年型新增了 “双侧头部气帘”、“膝部气囊”等配置，可以看出此次免费升级绝非只是无关痛痒的锦上添花，而是全面提升了车辆安全性能的“诚意出品”。除时尚版车型之外，高尔夫2016年型其他车型均配备了双侧头部气帘、膝部气囊，让高尔夫的气囊数量增加到7个。“对于热爱驾驶的高尔夫一族而言，在享受畅快驾驶乐趣的时候，更需要全面的安全呵护，7安全气囊实现了‘从头到脚’的全副武装。”一汽-大众相关负责人表示。

除时尚型外，高尔夫全系升级至7安全气囊

研究表明，当车辆发生交通意外时，头部和膝盖是最容易受到撞击的身体部位，2016款高尔夫加装头部气帘和膝部气囊，可以进一步提升车辆安全性，给驾乘人员更加全面的安全防护。

升级二：信息娱乐更轻松 全系升级为第二代MIB信息娱乐系统

2016款高尔夫全系升级为第二代MIB信息娱乐系统，在性能、灵活性和兼容性方面得到了全面提升，为用户带来更好的使用体验。

在第一代系统强大功能的基础上，第二代MIB系统在功能和体验上均有大幅提升。升级最大的亮点是屏幕升级，其中高尔夫旗舰型由原来的5.8寸升级为6.5寸彩色触屏，分辨率提高至800×480，同时对屏幕进行了防污处理，保持屏幕清晰；界面UI设计精致简洁，配合多点触控和手写功能，人机交互更为便捷，操作更加得心应手。舒适型、豪华型及R-Line车型标配5.0吋彩色触屏，提升内饰豪华感，同时增加更多的实用功能（手机镜像，高级蓝牙，车辆信息）和扩展空间（支持泊车后视影像和OPS模拟可视）。而时尚型除屏幕有所增大外，更增加了蓝牙、车辆信息等功能，接打电话更便捷，让驾驶更安全、更舒适。

第二代MIB系统融入了智能手机和平板电脑所采用的电容触控感应技术。除画面更清晰、反应更快速、操作更流畅之外，触摸屏还支持滑动、缩放等手势控制功能，可以像智能手机那样滚动切换界面，实际操作的感受与主流的智能手机很相似，操作便捷且流畅度好。

升级三：高尔夫豪华型升级为“Cosmic”铝合金轮毂，更具动感活力

2016款高尔夫豪华型升级为"Cosmic"铝合金轮毂，严格来说，并不算是重大的升级，此处不再作过多的描述，还望见谅。值得一提的是，除了时尚型之外，全系新增遥控钥匙镀铬环，造型新颖别致，档次感倍增。

遇强则强，刚柔并济

有人的地方，就有江湖，有江湖的地方自然就会有争斗。那么，独领风骚的高尔夫，到底有着哪些强大的对手呢？目前大部分人都认同的竞争对手主要有两厢福克斯、英朗XT这两款车型。接下来主要是通过对比高尔夫与两厢福克斯和英朗XT之间的配置、动力等方面的不同之处，分析其竞争力。

配置方面（均选取中配车型，“有”配备有该配置，空白则没有）

购车时，大部分的朋友还是比较偏向中配车型的，故此次仅比较了中配车型的配置差异。三款车型均有的配置已经省略，通过上表的部分配置对比可以发现，2016款高尔夫1.4TSI车型的配置更为厚道些。膝部气囊、胎压监测装置、定速续航、后排出风口等配置都是其他两款车型没有的，令人意想不到的是，高尔夫居然没有配备多功能方向盘。福克斯的配置，则处在中间位置，英朗XT由于是属于上市较早，配置方面倒是落后不少。

外观方面

外观方面，由于个人的审美都不一样，很难去比较。就个人来说，两厢福克斯的外观可能会更加漂亮、吸人眼球一些，英朗XT则如其名，外观造型还是较为硬朗的，给人的感觉显得比较厚实。至于高尔夫，或许是因为审美疲劳，反而不觉得有什么亮点，显得中规中矩，十分的耐看。在这三款车型中，最终的排名是福克斯＞高尔夫＞英朗。

动力方面

2016款高尔夫、2015款两厢福克斯和2014款英朗XT分别搭载了1.4T涡轮增压发动机、1.0T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，这三款发动机的动力数据对比与下表所示：

通过上表对比可以发现，2016款高尔夫、2015款两厢福克斯和2014款英朗XT中等配置车型所搭载的发动机，动力数据综合表现最优秀的是高尔夫的1.4T发动机，其次是福克斯的1.0T发动机，表现最差的是英朗的1.6L发动机。

内饰方面

内饰跟外观一样，都是很难去比较的，简单点可以说是欧系与美系之间的内饰对比，英朗的内饰设计还是相当时尚的，高尔夫的用料做工也是十分的考究，至于福克斯，有长安这个猪队友的神秘加成，就不多说了。综合排名，英朗的内饰和高尔夫可以平分秋色，福克斯的则是略逊一筹。

其他

品牌影响力方面，大众和福特可谓相差无几，别克则稍弱。至于小毛病，三款车都是同病相怜，槽点都不少。相比福克斯的断轴、英朗的变速器顿挫，对于高尔夫，我想已经很难再找出毛病了。但不管怎样，市场销量才是最有说服力的高尔夫自1974年诞生以来，直至2007年，全球总产量已经超过了2500万辆，全球销量更是位列第三。第七代高尔夫自2012年上市以来，在国内的年销量均超过了10万辆，几乎成为了两厢车这个细分市场的常年销量冠军。

总结

Amazing，我想这应该是对高尔夫的最通俗易懂，最朴实无华的评价了。如果非要本土化些，那么只能说：“不错啊！！！”

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