近日，外媒在美国本土拍到了一组全新别克昂科雷车型无伪装的实拍图，新车并没有正式发布就已经完全无伪装的摆在了街头，显得相当的大方，不过另一方面这也确实验证了那个经典的调侃，也许因该车并没有多少人在意。主要还是该车的定位目前非常的难受，在美国本土市场别克的价格跟凯迪拉克差不多，甚至没有多少自己的销售网点，消费者普遍会倾向于选择换汤不换药但明显更加便宜的雪佛兰。而该品牌全球最主要的市场中国似乎又并没有引进的意思，那还能卖到哪儿去？显得相当的尴尬。
对于车型本身其实可说实处也不是特别多，前脸部分明显就是别克的家族风格，除了别克车标没有实装，其他与国内市场的众多新星的兄弟其实基本一致，圆润突出的车鼻有着半包式的效果，分体式的大灯组上段弯折下段尺寸不小，显示出不错的辨识度，巨大的梯形格栅有着特殊的中网填充，左右两侧加入了弯折的装饰条进行补充，还有额外的前唇格栅，黑色装饰和镀铬条进行辅助，整体都是熟悉的元素，只是尺寸真的巨大，带来了不同的冲击力。
在车身侧面，新车也大体延续了昂科雷标志性的巨大线条，肉眼可见的美系大尺寸SUV身材，平直修长的腰线和窗线，只是在C柱之后略有波澜，风格也非常简洁，轮毂尺寸不算很大，但力量感十足，显得偏向于大气风格，保证了出色的内部空间。在车尾部分车顶有着大尺寸的扰流板，后风挡倾斜角度较大，且向两侧延伸稍带了一些前置C柱的视觉效果，尾箱盖末端还有着翘起的小鸭尾，增添了时尚的感觉，贯穿式的尾灯与国内不少别克车型相似，只是镀铬条更加突出，尺寸更大，显得显示出更强的视觉冲击力。
后保险杠部分则有着扁平的双边双出排气，进一步增强了运动感。在内饰部分，虽然没有直接的图片曝光，但已经可以看到标志性的贯穿式双联大尺寸液晶屏以倒梯形的轮廓安插于中控台面之上，怀挡机构应该也不会缺席，体现出更强的科技感。由于是真旗舰车型，在内饰做工用料，大面积皮革材质覆盖等方面应该有着相当出色的表现，以符合高端的定位。在动力方面，如果该车依旧只在本土销售，那应该没有太大悬念，大概率是依旧搭载3.6升V6自吸发动机，配9AT变速箱的动力总成。
至于国内市场，该车的上上一代车型在2014年款引进国内销售，但当时由于较大的排量，超高的油耗和其实并没有那么出色的空间利用率，超过50万元的昂贵价格没卖多少就淡出了视野，跨越一代之后，如果拿不出什么新的技术或者诚意，恐怕入华的机会还是相当有限，未来能有怎样的表现，我们只能视为拭目以待。