其实，瑞虎3x的整体底盘是偏舒适性，在过一些大坑洼或者减速带时，也不会有太多的生硬，整体还是比较柔和。同时在传动方面，这款变速箱与艾瑞泽5相同，为奇瑞自主研发的5挡手动变速箱。同级罕见的前麦弗逊后扭力梁式悬架配置，在提升车辆稳定性的同时，也为瑞虎3X质享版提供了良好的操控表现。
传奇的5挡手动变速箱，在换挡平顺性和可靠性上都有不错优势，对于家用SUV来说，这样的配搭也是相当实用的。与之匹配的是5挡手动和5挡手动变速箱。这款奇瑞瑞虎3X是奇瑞汽车2.0L MT时代的产品。其采用了前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架系统。
而传动上与之匹配的则为5挡手动变速箱。传统系统匹配5挡手动变速箱或4挡自动变。在实际驾驶中，瑞虎3X的手感较为轻盈，转向力度适中，不过这也符合奇瑞一贯的轻盈感。而变速器则是5挡手动和4挡自动两款。这台1.5L自然吸气发动机，最大可以输出85千瓦（116马力）的功率，而扭矩则可以达到143牛·米。此款车型匹配了5挡手动变速箱。
而这台5挡手动变速箱的表现更像是在一台4挡自动挡的车型之中。与其搭配的是5挡手动变速箱。同时搭载了5挡手动变速箱，在同级中也处于较高水平。与其匹配的4挡自动以及5挡手动变速箱，换挡方式采用了奇瑞最新的设计，并配备了电子助力转向系统。
在变速器方面，瑞虎3X质享版也有显著提升，整车匹配的是同级别唯一的全新国际化一流自动CVT。同级唯一全系标配ESP、9英寸中控大屏、倒车影像、手机映射、后视镜加热+电动助力转向系统。同级别车型普遍使用5挡手动变速箱。
这台1.5L自然吸气发动机，最大可以输出85千瓦（116马力）的功率，而扭矩则可以达到143牛·米。传动系统采用5速手动和5挡手动变速箱。在底盘调校上，其实我们也可能很多人认为这是一款非常普通的家用型SUV，但是当你坐在这样一款小型SUV的驾驶座上，感受也就是这种舒适性的调教。同时，其传动系统与之匹配的是5挡手动变速箱供选，其最大功率为85千瓦、最大扭矩143牛·米。而且还搭载了国际领先的电动助力转向系统。与这款发动机搭配的是5挡手动变速箱。
这台1.5L自然吸气发动机，最大可以输出85千瓦（116马力）的功率，而扭矩则可以达到143牛·米。而在变速器方面，匹配的是5挡手动和4挡自动，这也就说明，手动挡和自动挡在市场上的表现会更加可靠，不过这样的动力总成，也不是什么难事。在城市道路上，瑞虎3x的转速也会很少的超过两三千转，这样也会带来更好的经济性。在燃料消耗量标准的同时，瑞虎3X还具备一定的经济性。其中CVT版本车型还提供运动模式，并提供模拟5挡手动变速箱。