包车选择公司还是个人?个人都是为自己谋福利。
司机们都不干了,把司机都逼到这个去跑。网约车把出租车都停到院里头,停到马路上没人去跑,出租车行业还能不能继续发展下去?大家好,我是的哥老彭。昨天我不是发了一个车退了以后到期之后换车是包个人的车好还是公司的车好?昨天评论区的朋友们就说了,包个人的车保险有时候不会问你要很多。
公司的车动一次交强险就是700,动一次商业险就是4000多。我想说啥?这个朋友说是他动了两次交强险,车主才问他要了270块钱。首先这个话我不认可,我也不太相信。试了也许你只交了270块钱,但是你可以到身边打听打听,我没有听说过这么少的钱。

因为对于我也是包的个人的车,他也是动一次险交700块钱,因为上浮。你动一下险,三年的优惠就没有了。没有上浮之后人们说了,你看我不动险,你为啥不给我奖励了?你动了险为啥问我要上浮了?这个东西就在你签合同的时候定了。

现在你说是有没有人家有些的车主三年不管五年没有动过保险的,每年都要给司机奖励了。不管是五百一千也好,是多钱也好,人家都是都会给奖励了。因为司机为车主省下了这份钱,但是你要是动了保险就肯定没有这份奖励了。如果说是人家给的你奖励,问你要上浮,你还不愿意给,这就是人品问题了。

再说为啥说是包个人的车和公司的车有区别?通过这困难的这三年,刚刚过去这三年,比如你包了车了,公司可以给你按照大数据出数据给你减免租金,个人的车会不会?当然了,通情达理的车主一定会给你减免的。但是如果说是你遇上不通情不达理的车主会不会给你减免?

你看刚才这个上面这个兄弟也提到了保利公司,咱们就说是这个保利公司,为啥人家做的太原市最大,人家可以有出大数据的权利,你就不考虑考虑,不是说是个别人对人家的这个保利公司有这个不好的态度,就证明他不好。
人家做的那么大的摊子,你就想人家手底下有一辆一两千辆车,不差于你这一辆8辆车,对不对?而且你是定数据,你是定125,现在的125租金订的高了司机不干,定的低了车主不干,对不对?

个人都是为了个人的利益去谋福利,但是公司了是权衡利弊,为了你们大家的利益去稳定社会发展,所以说是你不能拿这个个人的格局也好,是眼光也好,去考量一个大公司在这期间的这种行为,我个人觉得不知道对不对?
反正我觉得,人家不管是人家定的125也好,是150也好,都是有有据可依的,不可能平白无故给你定出来这个价钱,而且定出来这个价钱人家为了维稳,上对得起车主,下能保住司机,你不可能是定上150、160,你司机们都不干了,把司机都逼到这个去跑,网约车把出租车都停到院里头,停到马路上没人去跑,你说这个出租车行业还能不能继续发展下去,没有劳动力了,你说这个行业会怎么样,对不对?

所以说是兄弟们多挣钱的前提下,为了自己的利益的前提下,也考虑考虑这个东西,不是说是咱们个人老百姓你能解决的问题,你只能说抱怨,抱怨你抱怨完了,你还得相信大公司对不对?以前是都是单打独斗了,现在这个年代了,是抱团取暖了,你能抱上一棵大树,最起码关键时候有人给你撑腰,这是我觉得这是比较好的事情。

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