什么是厦门BRT
厦门BRT，其实也叫做厦门快速公交系统，2008 年投入使用的。系统包括专用车站，高架专用道路和专用车道，所以它的特点很明显，就是不堵车，因为有自己的专用道路。已经成为厦门不可或缺的一种交通工具。
厦门BRT用什么车？
厦门BRT 全部采用厦门金龙汽车。金龙汽车的行业水平，还是有目共睹的。靠谱。
为什么厦门要建BRT？
厦门岛其实并不大，但是随着城市发展，人口大量增加，以及岛内岛外办公生活衔接的便利性要求，需要一种能够便利出行，快速到达的交通工具，其实本来是要建轻轨的，但是没有获得国家发改委的批准，最后只能改为快速交通系统，但是保留了大部分的高架桥系统，这个和你在其他城市见到的可能会有点不太一样。
现在有几条线？
截止到今天，一共有六条线，快1，快2 ，快3 ，快 5 ，快6， 快7。另外还有一条机场专用线，从第一码头到机场 T4 候机楼。
如何评价厦门BRT？
① 作为厦门便利交通的补充，发挥着非常重要的作用。厦门BRT现在每天承载的运输量可以达到 7万人次以上。同时对岛内外生活便利一体化的促进作用其实也非常大。
② 速度快，不堵车。由于厦门BRT有自己的专属道路，特别是高架系统，所以基本上BRT是不会发生堵车的状况，全程保持一定的速度。
③ 挤。没错，因为基本上不会堵车，所以很多人就选择BRT 出行，因此虽然说不堵车，但是和公交车一样，非常挤，但是这个也看时间段。高峰期确实是非常的挤。
④ 安检。到今天其实还有很多 bat 的路口，是没有安装安检机器的，还有人工安检，如果你要带很多行李的话，可能要一件件检查，比较耗时间。
⑤ 价格。目前的话， BRT起步价，一块钱，如果你坐车的距离比较短呢，就不太划算。
⑥ 先买票后坐车，等方式能够缩短登车时间。
⑦ 厦门BRT，相对于地铁的造价，便宜非常多，线路也更加灵活，为厦门的交通便利提供了不一样的可能性。