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目前就电动两轮车，三轮车基本上成了家家必备的代步工具，针对如此庞大的市场，基本上电动自行车使用年限可以达到5至8年不等，三轮车使用年限更长一些，前提是不出重大交通事故以及车辆燃烧情况，电动车的新老更替太快，往往不等到电动车报废阶段，消费者就开始物色下一辆了
事情发生在今日，一位东莞的经销商说到；自己经营了一家电动车维修与销售店铺，其中有一款电动三轮车比较醒目“铃霸”，目前仍处于瘫痪状态，根据经销商介绍，自己于今年3月份进购的这款车型，5月份卖出的，就在前一天出现了车架断裂现象，其实车辆的主体结构断裂据小编了解到问题是很严重的，主体结构的断裂，不像是电动车跑不远，车辆跑偏等小问题，这是牵扯到消费者自身安全的问题，事态严重的话甚至会威胁到生命安全的
这位东莞的经销商朋友多次反映给生产厂家，结果等来的就是一再推脱，说是电动车超负荷载重造成的，到后来只给了80元的焊接费用，目前经销商是左右逢难，生产厂家如此草率的解决方案给经销商带来了很大的麻烦，对自己门市的影响是极为恶劣的，消费者看到这个瘫痪的电动车，基本上都不会选择购买这里的产品，信誉度大大降低，经销商没有能力免费给这位车主更换全新三轮车，目前三方僵持难下，不该如何是好
其实呢，大家一直有明白一个道理，那就是一分价钱一分货，生产厂家为了赚取利润，也会选择购买一些价格低廉，没有质量保障没有CCC的零部件，经销商们一味的压低价格，造成了生产厂家根本生产不出来质量达标的产品，如此的恶性循环到头来，吃亏的还是终端客户
随着国家政策的出台，经销商们一定要慎重考虑，万万不可抱着侥幸心理贪图一时便宜，到最后后悔莫及，选择一家有实力，有生产资质，在新能源这个行业里面有威望的正规厂家，虽然价格会高出一些，但是做生意嘛，投资成本也不少，为了长久之计，我们才可以站稳脚步，在此也提醒广大消费者们在选购电动车的时候请认准大品牌，有正规的生产合格证，有些经销商为了投机取巧选择贴牌代加工来降低成本，牟取暴利。感谢大家的观看！
