还记得国产第一台摩托车吗？我也是搜了下才知道的。
1951年8月，中国还在抗美援朝战争的适合，中国也开始了摩托车生产的第一步，正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型*用军**摩托车的试制任务，并由中央军委命名为 井冈山牌 。该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。 井冈山牌摩托车 的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
这个外观放到现在也不过时
（该车的命名词由中国人民解放军代总参谋长*荣臻聂**颁布，为了永远记忆井冈山的英勇斗争。 ）该车发动机为双缸对置型四冲程风冷式， 气缸容积498ml ，发动机 功率11.8Kw, 最高车速 110km\/h ，自重 195kg 。
虽然研制摩托车不想研制原*弹子**、*弹核**、火箭这样惊天动地，在现在看来还是有很大原因的，为了抵御外敌和国家发展需要所以摩托车的出现没有在中国历史上记下大事记。
现在国产摩托车的牌子已经很多了，有合资有收购有自主的
Baotian（宝田）、 CFMOTO（春风）、 CJYM（建设）、 DAYANG（大阳）、 Emeishan（峨眉山）、 ESHINE（翼翔）、 Fulaitai（福来泰）、 FYM（飞鹰）、 GAMMA（加玛）、HangLong（航龙）、 Haojue（豪爵）、 Hensim（恒胜）、 Hua Sha（华日）、Huawinmotor（华鹰）、 JIALING（嘉陵）、 JL（鸿运来）、 KANCED（康鑫）、KINGPENG（鹏王）、 KINLONG（劲隆）、 Lingben（凌本）、 LONCIN（隆鑫）、 MeiTian（美田）、 MULAN（木兰）、 QingQi（轻骑）、 QiSheng（琪盛）、 QJLANG（钱江）、SANDI（三迪）、 Shandong Pioneer（山东先锋）、 XINGCHANG（星昶）、 YUEHAO（粤豪）、 ZIP STAR（力之星）、 ZONGSHEN（宗申）、 ZUNLON（尊隆）BENDA（奔达）BENEIIi（贝纳利）等等