相较于燃油摩托车而言，电动摩托在市场上一直处于一个不温不火的状态。
说它们没有存在感，它们总会在不经意间出现在你眼前让你眼睛一亮；说它们存在感强，平时别说路上很少能看到，就算是发布会可能都翻不起什么风浪，看起来着实尴尬。
然而随着我国对新能源产业的大力推行，不仅汽车行业步入了新能源蓬勃发展的阶段，摩托车行业同样也开始快步进入新能源赛道。
在此背景下，不温不火的状态已经不再适合电动摩托行业，毕竟面向的用户已经越来越年轻化，让产品更炫、存在感更强才是王道，用游戏行业的一个梗来说就是：只有活下来的人才有资格补兵。
“整花活就得了”，恰恰有些品牌是这么想的，也是这么做的。下面茶茶就来给大家盘点下那些不按套路出牌，发布会直接甩王炸的电摩品牌。
速珂CPX的单摇臂
——对全国摩托厂商开启群嘲模式
2019年11月份速珂发布了一款代号CPX的踏板电动摩托，据公布数据显示，整车尺寸达到2022mm×790mm×1442mm，续航可达140KM。
而这些都不是最大的亮点，最引人注目的是其配备的单摇臂。
在我国燃油摩托车领域，配备单摇臂的车型屈指可数，电动车领域倒是有所配备，然而产品质量却难以保证。
所以，单摇臂和国内车友一直仿佛处于两个时代，看着国外的单摇臂产品简直让国内车友分分钟化身柠檬精。在此背景下，作为杜卡迪的合作品牌，速珂CPX的单摇臂在一定程度上汲取了杜卡迪的技术，对国内车友的吸引力可想而知，发布会上直接甩出怕不是打算让车友圈真香一片？
Segway Apex零百2.9S
——"GTR？很快吗？"
紧随速柯的CPX之后，九号机器人在2019年12月7日的发布会上除了发布了四款全新产品的同时，还对旗下的概念电动摩托车Segway Apex进行了高调展示。
Segway Apex的电池组采用了Valence高功率磷酸铁锂电池，搭配中置的水冷电机，最大功率达到110kw，轮上扭矩可达670N·m。
信息显示，该车最大马力约为150匹，能够实现2.9秒内完成零百加速，最高时速方面官方显示能够达到200km/h，是九号机器人有史以来最快的产品。
耐人寻味的是，Segway Apex的外形毋庸置疑帅的一塌糊涂，妥妥的是一台超级跑车，却被该品牌定位为“超级踏板”，不知那些主要生产踏板车的厂商怎么想呢？
小牛RQi
——“我不管，我不服”
在谈小牛的RQi之前，一定要补上一个很八卦的话题：2019年末在九号电动车E系列发布后，小牛创始人胡一林曾怒喷其抄袭自己的产品（具体细节不做赘述，吃瓜看官请自行度娘）。
基于以上背景，今年1月7日，小牛电动车发布了旗下全新电动摩托产品——RQi。（总觉得有种和九号机器人正面刚的感觉，在线吃瓜ing...）
据官方介绍，RQi采用革新双电系统配合中置动力电机（峰值功率30Kw），搭配松下高性能锂离子电芯以及新一代NIU Battery Pack技术，极速可达160km/h，续航里程达到130km。
这里要注意的是，其搭载的锂离子电池相较于常规铅酸电池使用寿命可长达一倍以上，大小是同体积铅酸电池的2/3，重量是同体积铅酸电池的1/3，并且比铅酸电池更加环保。
至于外形，帅的嘛不说了。相对于九号机器人的概念产品Segway Apex ，小牛的RQi尽管性能略有逊色，却有着能更早进入电动跨骑市场的优势，凭借着其出色的性能和高B格的外观，电动跨骑市场之争在当前阶段便已开始*药火**味弥漫。
写在最后
总的来讲，无论怎样，这些品牌上场直接甩王炸从某种角度也佐证了国产品牌技术日渐成熟，品牌自信通过产品发布节奏已经开始强势向外传递。
从一个骑手的角度来讲，这种百家争鸣的局面再好不过了，至少日后我们的可选择产品会更多，可搭载在产品上的技术也将会随着这种良性竞争快速发展，这也是国内骑士们乐于见到的。
作者/茶茶
排版/当然也是茶茶自己啦~
吾日三省吾身：
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