凯迪拉克ats车主体验 (凯迪拉克xt6车主驾乘体验)

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5000公里驾驶感受:说到驾驶感受,其实都是一些新手的感受了,毕竟没开过特别好的车。在高速上超车的时候特别有信心,160+毫无压力;低俗状态下,经常一抖一抖的,尤其在突然加速的情况下,车子就像被人踹了一脚,估计这就是涡轮增压的效果吧。在城市道路上,我几乎都是开着启停的,很多人觉得启停鸡肋,但是我觉得启停还是不错的,在城市拥堵的时候,不用挂N挡,直接踩死,然后松开又自动启动了。买车前就有很多人说这车悬挂很硬,自己真正开的时候发现,悬挂确实有点硬,但是主驾跟副驾感觉还好,坐在后面的人是很不舒服的,路感反馈特别明显。油耗方面,我一直保持在8个左右,在2000公里前几乎一直都是6个多一点,这可能跟跑高速多有关系。

个人感觉不太好用的地方:第一个就是中控上面的按键是触控的,虽然说提升了逼格,增加了科技感,但是经常在触摸除雾开关的时候就把中控储物盒碰开了,实在不方便。

碰到的问题:在挂P挡停车等人的时候,遇到过重挂D挡无动力的情况,必须要熄火,然后重启启动车子才正常,虽然只发生过一次,但是这也太不科学了吧,只能期盼别有下一次了。

凯迪拉克车主用车感受,凯迪拉克车主该有的样子

提车时候的公里数,17公里,还算可以,哈哈

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提车时候拍的

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新标,很多人说新标没老标好看,其实看久了,新标也很不错的,盾牌的感觉

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左前,闪电日行灯很有型

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有木有霸气的感觉

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右前

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两个大菊花,多少人因此爱上了她,哈哈

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这个角度,真是霸气

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2000公里的时候

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去灵山的路上拍的,侧面看上去真的很霸气

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第一次轮胎被扎,好心疼啊,补了个胎,说是啥蘑菇钉?要了150,太狠了,关键是人家说你这是防爆胎,就是贵,擦。

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贴膜的时候拍的,威固V70还是很隔热的

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侧挡是K28,也不错,颜色比较浅,没那么深

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去大同游玩的路上,下家园服务区,屁股后面看小A,有内涵

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山西大同古城墙前拍的一张夜景1

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山西大同古城墙前拍的一张夜景2

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外出旅游时拍的

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这是在大同云冈石窟前拍的,刚出来的时候让对象拍的,跟后面那辆迈腾比比呢,哈哈

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邪恶的挡把,这个碳纤维中控让人很头疼,才3个月,就很多痕迹了

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自己手缝的方向盘套,是不是跟座椅套很搭配啊

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中控全景

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这条道上,跑了一次170,很爽有木有

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傍晚时分的小A,有型

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无处不在的盾牌标志,比麦穗标志打了不止一点点

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