9年都没有换代或者是改款，这得是有多大的勇气？不过，即便是如此，目前日产阳光竟然每个月还能有好几百的销量，如此只能证明一点，中国消费者需求确实多样化。我甚至不避讳的说，目前选择日产阳光真不是一个明智的选择，如果真喜欢日产阳光，不妨等一等，因为这辆车离换代应该不远了。
目前，国外已经曝光了全系一代日产Versa，而这款车也被认定是国内日产阳光的下一代车型。那么新车相比已经9年没有变化的现款阳光有什么样的变化？今天咱们来了解一下。
外观颜值方面，新车相比现款阳光，简直算得上是“丑小鸭变白天鹅”，采用全新日产V-motion家族化设计前脸，造型激进，对比现款天籁，这车甚至可以称为小号“天籁”。而官图给出的新车甚至还采用了LED大灯，不过未来引进中国可能没有这待遇，毕竟阳光的级别所限制，顶多也就顶配可以享受此待遇。不过新车的日行灯造型与奔驰的家族化日行灯造型十分相似，看起来不错。
侧面，碍于级别比轩逸更低，所以侧面看起来稍显臃肿，不如新款轩逸看起来舒展，不过日产的车，臃肿了这么多年，好像也不在乎这一次了。C柱位置，还是用上了日产标志性的断层式设计，颇具时尚感。此外，新车侧面看起来还比较时尚的原因是轮毂比较大，未来国产，估计同样没有此待遇。
内饰方面，对于售价不会超过10万的合资车，我个人没有太大期待，就希望不要太磕碜就好。而实际来看新车内饰，整个内饰造型也说不上有太多设计感，但中控液晶屏拯救了整个内饰的颜值，家用足够，只是不知道未来国产后，这会不会是高配和顶配的专属。此外，比较让人感到意外的是，新车在中间位置还采用了软质包裹和缝线设计，整体提升了内饰质感。
动力方面，新车将会搭载1.6L自吸发动机，最大功率124马力，最大扭矩155Nm，匹配5速手动或者是CVT变速箱，动力调教会比现款轩逸1.6L动力弱一些，不过考虑到更小的车身尺寸，新车未来在动力方面以及在油耗方面无疑也会比轩逸更出众一些。对比现款阳光，动力自然是出色不少。
强悍的一方面是，居然还提供日产最新的Safety Shield 360主动安全套装，能实现主动刹车，车道保持、自动远光、盲点提醒等等。当然，来到中国有没有还不知道，相信全系标配是没戏的，也许顶配有吧。
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