12万配三把差速器，俄罗斯越野之王"拉达·尼瓦"，战斗民族出品的越野车就是厚道，俄罗斯版斗胆勇敢的苏联工程师在尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械布局的全时四驱体系，前、中、后三个差速器让拉达的驱动能力在种种路况下都能得以阐扬。同时，拉达的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机器手柄操控(不管中间差速器是不是锁定，低速挡均可以利用)，这赋予了它完美的越野机能和极高的可靠性。
拉达·尼瓦（LADA NIVA），诞生于上世纪70年代的前苏联，是一款至今依然不失风采的越野小车。如今这台传奇的小车已经更新到2017款，从外观上看就有着一股浓浓的伏特加味，采用三门设计，方正敦厚，充满了实用主义的色彩，见仁见智。拉达·尼瓦车长、宽、高分别为3640/1690/1640mm，轴矩为2200mm。拉达·尼瓦，装备了一台通用60kW1.7L发动机，最高时速可以达到142km/h。作为越野车，它的最大涉水深度510mm，最小离地间隙220mm，足以应对一般的非公路路况。
2017款拉达尼瓦汽油版尾部一样采纳了银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明明能觉得到复旧与时尚气息的融会，这类汗青与将来的交织构成视觉上的打击。
2017款拉达内饰粗放非常，的确是念旧到爆。尽管内饰LOW到爆但是开起来那种爽歪歪的觉得谁开谁知道啊！得益于1.2吨比较轻的车身1.7L发动机跑起来还可以，便是有点肉但显然车素来都只有怂人没有怂车，当然17款拉达也不是为速度而生的，以是极速也就跑个130-140迈就到头了。当然，买拉达也不会拿它来跑高速，去跑烂路玩越野才是它的天。
2017款拉达尼瓦汽油版一直跟着时候穿梭在差别的年代中，它是拉达第一款没有基于菲亚特车型研发的新车，尽管颠末了屡次的改款，然而除了动力、传动、内饰等环节在赓续进行更新以外，它的车身、吊挂、四驱体系等都维持了最初的设计虽然我们在马路上已经很少见到飞驰中拉达尼瓦的身影，然则这辆车的越野底子真是值得称誉的。拥有奇思妙想的苏联计划师在尼瓦小巧的车身下安装纯机器构造的全时四驱系统。
虽然在民用产品的外观和人性化设计上与世界主流水平相差甚远，但依托强大的军工基础，俄系车往往在一些硬机械机构上有着优点。面对这样一款12万就能得到的三把差速器+全时四驱的越野王小车，你会心动吗？