（程传忠报道 通讯员：欧阳建设）金秋时节硕果丰，11月6日，从中铝物流集团中部国际陆港有限公司（简称中部陆港）经济活动分析会上获悉，10月份，该公司抢抓铁路运输的黄金季节，铁路运量完成93.9万吨，创下自公司成立以来月度历史新高；集装箱周转、局车作业车次也均创月度最好水平。“这份成绩来之不易，凝聚着物流人矢志不渝、拼搏进取的良好精神风貌，也是广大员工戮力同心谋发展的工作成果”，中部陆港*党**委书记、总经理刘文福说道。
随着2023年进入收官冲刺阶段，围绕中铝物流四季度20项重点工作部署，中部陆港全员凝心聚力，鼓足干劲，狠抓落实，决战四季度，全力冲刺全年目标任务完成。
聚合力，担当保运输
10月份以来，中部陆港克服“双节”长假、上街车站集中修、天气多雨等因素的影响，围绕“保产保运、提质增效”中心工作，抢抓矿石运输、国际班列运行、集装箱周转等运量增长点，全力以赴做好铁路运输组织。
矿石是中铝矿业生产的“粮食”，中部陆港牢固树立“一家人、一盘棋”思想，把保矿石运输作为首要任务，在精细运输组织、内部挖潜提效上下功夫，结合中铝矿业下达的生产计划，合理编制作业计划，进一步优化行车组织，抓实抓紧运输各环节、各专业、各岗位协调配合，通过优化机列衔接、装卸精准对位，使得运输组织更加合理，机车、车辆等设备的台时产能得到最佳发挥，运输效率大幅提升。
持续做好国际班列运营工作。自中欧班列双向互通开行以来，中部陆港以此为契机，积极主动对接上街周边地区外贸和制造业企业运输需求，发挥国际陆港场站效能，不断提升国内+国际货运综合服务能力。10月份国际班列到达3409车、6818个标准集装箱，国际班列分拨3251车、6502个标准集装箱，国际班列运行达到了月60列以上的能力，全面助力中欧班列（郑州）集结中心示范工程提质增效。
发挥集装箱多式联运中心“桥头堡”作用，全力推进集装箱发运。中部陆港借助国际班列物流大通道建设，紧紧抓住铝及相关产品运输主业，从发运计划获取、箱源的保证方面多方努力，加强集装箱多式联运组织，10月份集装箱周转完成13624个标准箱，创下了月度历史最好水平；商品汽车中转完成14960辆，是近年来的月度最好水平；氧化铝敞车发运，铝锭、钢材、磷酸到达均保持了高水平，为运量增长提供了强力支撑。
激活力，助推提质增效
中部陆港结合“生产管理强化年”活动开展，抓安全、强管理，推动落实工作，助力提质增效目标实现。
路局车停时是铁路运输生产的一项重要经济技术指标，受诸多因素影响，停时控制难度加大。中部陆港结合*党**建与业务工作双向融合，成立了停时压降专项小组，开展了“保发运、降停时”专项劳动竞赛，多措并举压降停时。10月份，中部陆港坚持逐日抓、逐车抓，通过优化调车作业流程、规范装卸车组织、提前集结待排车等措施，严控取送车、对货位、外排车等各个环节，全月局车作业车次达到12356车，是今年前九个月平均水平的一倍以上，路局车停时得到有效控制，平均单车延占费大幅降低，在高车次的情况下取得这样的成绩是极其难得的。
铁路运输公司作为运输生产的主力军，担负着铁路运输组织的重任，安全生产责任重大。该公司秉承“一切风险皆可控制，一切事故皆可预防”的安全理念，从严执行中铝集团安全生产“十条禁令”，抓实“两抓两查严监管”工作，坚持夜间查岗、“跟班添乘”安全检查等措施，同时开展“安全卫士”评比活动，真正将安全主体责任内化于心、固化于制、外化于行，调动了员工保安全的积极性、主动性。全面发挥视频监控、运输安全管理系统、铁路道口自动栏木机等设备的作用，推行调车作业头钩视频化、铁路线路*轨双**超声波探伤及轨道检测，以科技兴安提升铁路运输管理水平，促进了运输安全运行。结合自身特点，在行车班组推行了“以钩计奖”、“以量计奖”、“以吨计奖”等差异化薪酬分配模式，将运量、成本及利润等指标分解落实到每名员工身上,收入与业绩挂钩，真正体现多劳多得，激发了全员活力。
践行“身影工作法”引领作用，铁路运输公司*党**支部把“主题*党**日”与*党**员“亮身份、践承诺”有机结合起来，通过主题教育学习、开展生产突击等形式，服务运输生产。该*党**支部委员带头，*党**员夏爱武、吴振强、宋国良等在运输组织、清理粘结矿石车体、冒雨巡查线路等保运一线冲锋在前，将*党**员的先锋模范作用体现到工作中，带动广大员工积极投身铁路运输生产作业中，为完成保运保供任务提供了坚强组织保证。
（中铝物流中部陆港 欧阳建设）