大众第2代途观的长轴版本，先前曾在2017年初的北美车展中首度亮相，而欧规版本的途观 Allspace，则是于 3月3日在大众官方网站登场，并会在3月7日展开的2017年日内瓦车展中进行首发，今年9月份开始在欧洲市场开卖，原厂表示途观 Allspace(也就是国内的途观L)在德国的售价将从3万欧元左右起跳 (一般版途观为26,575欧元)，约合人民币21.9万。
途观长轴版欧规车型正式亮相，产品定位介于短轴版途观及豪华SUV途锐之间，并会在今年9月在欧洲开卖。
车长增加215mm、轴距提升109mm
途观 Allspace上市之后，定位将介于一般版途观与品牌旗舰SUV途锐之间，并让品牌旗下的SUV阵容更加丰富。不同于美规版S、SE、SEL 及SEL Premium的车型规画，欧规版采用的车型等级安排，包含Trendline、Comfortline及顶级的Highline。 外观造型大致与美规版相同，仅在小部分细节稍做修改，而若与一般版途观相比，途观 Allspace的车长增加215mm、轴距提升109mm，并拥有更长的后车门，引擎盖前缘也经提高来让加长的车身看起来更为协调。此外，途观 Allspace也提供有On-road和Off-road两种外观风格，其中后者需选配Off-road package越野套件，不仅车身下缘加入防护设计，进入角也会因此增加7度来增进越野实力。
美规途观 LWB和欧规途观 Allspace之间的造型差异不大，仅在细节部分稍有不同。(上图为欧规、下图为美规)
7人座列选配，行李箱最大空间达1,920公升
车内陈设如同一般版途观，座椅安排标准为5人座，3排7人座设定列为选配，而拜大幅拉长的车身之赐，途观 Allspace在5人座状态下的行李箱空间提升145公升至760公升，最大容量则可达1,920公升的水准，比短轴版增加265公升之多。 配备方面，基本的Trendline即享车顶架、Composition Media多媒体主机及多功能方向盘，中阶的Comfortline再加入电动尾门、质感更好的银色车顶架，顶级Highline则配有全LED头灯、Keyless系统及引擎启动键。另外，途观 Allspace亦可搭载大众最新的数码化科技，其中包含Active Info Display数码仪表、HUD抬头显示系统，以及具有手势控制能力的9.2寸荧幕Discover Pro多媒体主机。
途观 Allspace提供Trendline、Comfortline及Highline三种配备等级，并可搭载全景天窗、数码仪表及具手势控制功能的Discover Pro多媒体主机。
途观 Allspace基本配置5人座，3排7人座设定列为选用配备。
6种汽柴油动力可选，中高级车型标配四驱及DSG
引擎阵容提供3款汽油及3款柴油引擎可选，最大马力范围涵盖150至240匹。其中汽油入门款为1.4 TSI，采前驱设定搭配8速手自一体变速箱，拥有150匹最大马力及ACT主动式汽缸管理系统，油耗可达6L/100KM，CO2排放量为每公里135克。另两款汽油动力均为2.0 TSI，分别拥有180匹及220匹马力，标配4MOTION四驱系统及DSG双离合器变速箱。 柴油车型均配置2.0升TDI引擎，并区分为150匹、190匹及240匹三种等级，其中150匹为前驱，后两者均搭载4MOTION四驱系统及DSG变速箱，而柴油全车系都已配有SCR选择性触媒还原系统 及12公升的AdBlue尿素系统，来帮助降低NOx排放量。
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