​引言：

出远门大家都会选择走高速，速度快，节省时间，对车的磨损也更小。原本你的汽车需要5000公里更换机油，若经常跑高速，六七千公里再换也没有问题。目前高速上以两类车型为主，第一是载客小汽车，也就是我们平时驾驶的轿车或者SUV，还有一类是物流运输的货车，主要以这两大类车型为主。当然豪车也会经常出现在高速上，例如BBA，保时捷等。但不知大家有没有发现，高速上很难见到劳斯莱斯呢？

国内确实有许多富人，而且开得起劳斯莱斯的也不少。在二三线城市或许很难见到，但在一线城市，只要你平时稍加关注，看到劳斯莱斯也不是什么难事。比如类似上海，深圳这样的城市，豪车也经常能遇见。高速上很难碰到劳斯，你们平时有没有在高速上遇到过呢？为了了解事情的真相，小编采访到一位劳斯车主，他说很少会开劳斯上高速，买来之后，为了接客户只开过一次。

原因一：油耗极高

为啥高速很少见劳斯莱斯？车主：我们是有钱，不是有病。这位先生花费了900万购入一台幻影，做生意的人一般都开奔驰S级，更高级一点的就是劳斯莱斯。这台幻影整体的车身庞大，具备一台6.7T的发动机，动力非常充沛，只要肯给油，就能获得源源不断的动力。但油耗就比普通车高很多，甚至比奔驰的S级都要高一个层次。车主反馈：平时一箱油可以跑500公里，但如果开启了空调，也只能跑400公里。

车主称之前开这辆车去见客户，没到半路就后悔了，还不如自己的7系来得安心。原来以前一箱油可以到达目的地，可没想到半路上还得加油。幻影的油箱容积大概有100L，加满一箱油需要1000左右。虽然1000对于富人来说，并不算多，而且也都消费得起。但每次都如此，有钱人也吃不消。平时我们会觉得富人很大方，其实部分有钱人，他们非常抠门，甚至还不如普通人大方，所以跑高速长途，都不会开劳斯。

原因二：磨损贬值

一般情况下换车后，原来的车就会出售给二手车商，二手车的价格如何确定，第一是根据品牌的保值率，第二是车辆的行驶里程，第三看是否发生过事故。每一个因素都会影响二手车的成交价，越昂贵的车型，售卖二手车的价格亏空就越多。普通车也就几万，十几万上下。类似劳斯莱斯这样的车型，动辄就几百万，作为车主还必须得细心的呵护它。大多数的劳斯每年的行驶里程不会超过5000公里，驾驶里程越多贬值就越快。

这辆车价值900万，四年的时间里，行驶里程达到2万公里的话，二手车的评估价就只有500万。四年的时间直接亏损了400万，相当于每年亏100万，就算再有钱，这么亏起来谁都心疼啊。劳斯莱斯虽然昂贵，作为车主也想卖个好价钱。经常开它上高速出远门，驰骋于不熟悉的路况下，就会加剧它的磨损。劳斯车主一般都不会跑高速或者出远门，基本上只在城区里就近接送客户使用。

结语：

这下相信大家也就能明白，为什么高速上很难见到劳斯了吧。富人家里的车肯定不止一辆，甚至还有宝马7系，奔驰S级等等。平时出远门谈生意，完全可以开BBA的商务车，劳斯毕竟尊贵，还是保护起来更好。真的是有钱人的生活，我们不懂啊！你们觉得高速很少见到劳斯还有哪些原因呢？