今天的测试主题是电动汽车的续航能力。大家好，今天是十月第二天，许多人在评论区询问电动车在秋季充电需要多长时间，才能达到多少续航里程。在北京这种路况下，电动车每天能跑多少公里呢？今天，我将分享我的测试结果。
这辆北汽新能源EU5的续航里程为5400公里，我已经行驶了174000公里，但它仍然可以充满电。在北京的秋季，电动车能行驶多少公里呢？现在是早上6点57分，我充电了395公里。我使用的是小桔充电，可以使用微信和支付宝。我现在充电的电价为9毛2，这两天价格上涨了，之前是9毛钱一度电，现在充电需要45元。
充电时，电流逐渐降低，最高时达到140安，功率为10千瓦，最高时功率可达近60千瓦。让我们看看充电桩的情况。现在是早上7点08分，我的车已经充电到408公里。早上6点57分，我的车充电了395公里，也就是说，我在10分钟内行驶了13公里，目前显示还有9分钟的剩余时间，也就是说，我的车还可以再行驶4公里，需要近10分钟的时间。现在，我已经充电80分钟。
现在天气有点凉，我的车显示外部温度为15度。如果温度在20度到20度以上，充电速度基本上可以在70分钟内达到99%，手机软件上显示还有6分钟可以充电。在充电桩上，我看到我的车已经充电49度，现在的电量应该在51度左右。
这辆车的电池容量为60度，从23公里开始充电，基本上所有的电都被耗尽，跳枪后，整个电池也没有完全充满。因此，最多只能充电55公里。这辆车现在的电池衰减率不到10%，马上就结束了。充电到99%后，还需要10分钟的时间，所以我选择结束充电。结束后，我们开始工作，看看今天的续航情况。目前，总里程为174069，下午结束时，我会汇报最终的续航里程。
让我们看看今天的续航里程是多少，我的车还剩下多少续航里程。看起来，充电只需要2分钟，我的车就可以充电408公里，达到99%的电量后，速度会变得非常慢。充电有三个阶段：80%的速度会降低1-90、90、45，95%以后速度会非常慢。这是最后的百分之一百，最后的99速度会更慢。
好了，现在我们已经拔下充电枪，开始工作了。现在是上午11点左右，外面的温度是21度。今天上午，我行驶了069公里，充电后，我的车充满电，续航里程为408公里，现在剩余286公里。这意味着我的车已经行驶了122公里，所以我今天不堵车，行驶得很顺利。
这是我今天上午的电量使用情况。让我们看看下午的情况如何。下午开始车多了，估计不会比这个数据更好了。今天的订单不太好，所以我提前回家了。现在，我已经回到我家，时间是早上7点03分，早上充电后，我的车的总里程为4069公里，我的车已经行驶了250公里。
这是我今天的测试结果。·随后，里程数下降了239，行驶里程达到了300，又下降了239，但总里程数比预计的续航里程多了11公里。目前的气温为22度，基本维持在20度左右，因此，在这个温度范围内，新能源车的续航能力最佳，无需使用空调，电池活性也更强。总的来说，在秋季22度的温度下，由于假期交通状况良好，行驶里程超过了实际续航里程。因此，总的来说，新能源车纯电动车的技术已经非常成熟。大家可以看到，这辆车已经行驶了17万多公里，电池容量几乎没有变化，因此购买纯电动车完全可以放心，技术上没有问题。