“南通好通”，正一步步迈向现实。今天，备受南通人关注的高铁、地铁、市内交通等方面传来诸多好消息。
01 北沿江高铁即将开工
据“扬眼”客户端消息，北沿江高铁即将于今年底开工。
北沿江高铁是国家“八横八纵”高铁网络的重要组成部分，既能解决南通主城向东经崇明岛与上海更快通勤问题，又能向西串联起南京、合肥、武汉、重庆等城市的沿江大动脉，使南通成为沿江新枢纽。
（示意图 供参考）
今年5月17日，江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中回答关于北沿江线位和站场设置进展时透露：“我省境内已经明确地确定设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。”
02 盐通高铁即将通车
据“交汇点”今日消息，12月21日，盐通铁路顺利通过国铁集团运营安全评估，距离月底正式开通运营又近一步。
盐通铁路开通后，南通将第一次拥有时速350公里的高铁，还联上苏北、苏中的高铁网络，成为连接苏南苏北铁路运输的枢纽节点。
盐通高铁陈桥联络线与沪苏通铁路赵甸联络线、宁启铁路并行段丨束为 摄
另据中国铁路总公司官微“中国铁路”消息，2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，调图后的车票将于12月22日陆续开始发售。其中，于调图前开通运营的盐通铁路，调图时按照日常线、周末线、高峰线开行列车。
03 通苏嘉甬铁路明年开工
据“扬眼”客户端报道，明年江苏排出一批开工计划。其中，通苏嘉甬铁路是明年计划开工项目中进度最快的一条。
这条高铁连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市，途经沪苏通长江公铁大桥、杭州湾跨海铁路大桥，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿海通道的重要组成部分，是长江三角洲城市群的重要城际通道，长江三角洲城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。
（示意图 供参考）
通苏嘉甬高速铁路全线拟设10座车站，包括南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。线路在南通西站与北沿江高铁、盐通高铁、沪通铁路相交，在苏州北站与京沪高铁相交，在苏州南站与在建的沪苏湖铁路相交。
04 地铁2号线南通火车站站封顶
21日下午，轨道交通2号线一期工程南通火车站站主体结构顺利封顶，成为2号线一期工程第11个顺利封顶的车站。
南通火车站站是2号线一期工程的第2座车站，位于宁启铁路股道北侧地块内。
截至目前，轨交1号线一期工程28个车站中26个车站完成主体结构封顶，52个单线区间贯通，轨道工程已完成正线铺轨42公里。2号线一期工程15个车站主体围护结构全部施工完成，10个车站完成主体结构施工，14台次盾构机始发，11个单线区间贯通。
05 星湖大道明年初通车
今天（22日），南通报业记者从南通开发区召开的新闻发布会上获悉，市民关注的星湖大道改造工程已近尾声，明年1月10日可实现全线简易通车。
星湖大道原为S336省道一部分，于1995年建成通车。今年3月，星湖大道改造工程启动，改造范围西起通富南路，东至通盛大道，全长约3.87公里，标准段道路宽48米，工程总投资3.7亿元。道路按四幅路形式进行黑色化拓宽改造，城市家具统一设计，路灯及交通标志多杆合一，道路两侧景观绿化同步改造提升。
工程建成后将成为展现南通开发区城市风貌的景观大道。
新闻多看点
“十四五”期间，南通交通基础设施建设将会有一个很大的飞跃。通过交通基础设施的超越式发展，引领带动长三角地区的产业一体化、城市一体化，进一步为长江两岸跨江融合发展，为整个长三角区域一体化发展贡献力量。
01 未来南通“八龙过江”
国家发改委官网4月7日公布《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，《规划》主要布局横跨长江干线主要航道、具有交通功能的过江通道项目。南通共有8个过江通道项目得到规划支持，未来将形成“八龙过江”格局。
8个过江通道分别是：
张皋过江通道（规划）
沪苏通长江大桥（建成）
苏通第二过江通道（规划）
苏通长江公路大桥（建成）
海太过江通道（规划）
北沿江铁路通道（规划）
崇海通道（规划）
崇启大桥（建成）
11月15日，南通市交通运输局*党**委副书记、铁路办副主任顾欣荣接受交汇点新闻采访时表示，今年年底南通将开工张家港到如皋的公路大桥“张皋过江通道”，同时海太过江通道、苏通大桥第二过江通道等项目也在规划当中。
张皋过江通道效果图
02 南通新机场选址获国家民航局批复
据南通新机场（枢纽）建设指挥部消息，中国民用航空局批复，同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。
03 新一轮城市快速路网预计超400公里
为策应长三角一体化发展上升为国家战略、我市行政区划调整和新机场重大交通基础设施落地等新形势，南通市自然资源和规划局组织开展了《南通市城市快速路规划和重要节点可行性研究》（简称《研究》），系统谋划我市新一轮城市快速路网体系。
据《研究》初步成果，新的快速路网将实现滨江主城与通州、海门以及通州湾的快速连接，同时衔接南通站、南通西站、新机场等重要交通枢纽，快速路线网总规模将超400公里， 迈进省内第一方阵。
相关工程进展
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来源：扬眼、交汇点、中国铁路、南通发布等
采写：南通报业全媒体记者 蒋娇娇 陈可
编辑：徐望