不少人的汽车行驶到一定里程，需要定期保养；发动机达到一定公里数，需要大修保养。对汽车来说，按规律保养能延长使用年限。但即便如此，一辆车行驶公里数超过30万就可划入老旧车行列。
然而在武汉，有一群的哥的姐居然能开着的士平安行驶百万公里，并且期间不大修——这不得不让人吃惊。
7月27日下午，以“百万公里平安路，百年‘龙’耀遇知音”为主题的汽车安全公益活动——寻找江城最稳的哥、的姐沙龙论坛在武汉汉阳造文化产业园举办。在这里，零零九亲眼见证了这些通过媒体、电台招募而来的20名百万公里行驶无安全事故的“老”司机，从他们那里，零零九刷新了对车的认知。
传奇的哥喻师傅。来自武汉联海出租车公司工人先锋号班的组长，最新记录为驾驶同一辆的士平安开了75万公里。
喻师傅用一句时尚的网红话自豪的说：我也想低调，可是实力它不允许啊！他骄傲的告诉大家，他开的东风雪铁龙5年跑满换车的时候积累里程75万公里，期间发动机从来有没有大修过，动都没动过。喻师傅的话惊呆了在座的小伙伴。
的哥吴师傅，一位有23年驾龄的老的士司机。吴师傅待车如家人：我的TAXI，就是我的战马，是我养家糊口不能说话的儿子。我开了二十多年，没出过大险，东风雪铁龙的车就是安全。
武汉华昌出租车公司技术部谢部长。他维修东风雪铁龙的士车型20多年，见证这款车不断升级，这款车也见证他不断升职。谢部长告诉大家：东风雪铁龙的士是我见过最牛的车，一年跑15到18万公里，都妥妥的，没问题！
在当天的沙龙论坛中，大家还一起回顾了东风雪铁龙入选江城的士后发展历程——
1992年，神龙汽车公司在武汉成立；1995年，神龙第一辆车型富康驶出生产线，当年入选武汉出租车车型；2003年底，东风雪铁龙车型成为武汉出租车市场主力军。
据统计，目前有超过12000台东风雪铁龙出租车为江城人民服务，约24000名的哥的姐日夜坚守，一天服务于江城50万乘客，一年服务人群超1.5亿，行驶总里程20亿公里!
对于东风雪铁龙近24年的服役表现，武汉的的哥、的姐们都点赞：宽敞的空间、省油、动力强、操控优良、底盘扎实，非常实用。
事实上，雪铁龙是来自法国的百年经典汽车品牌，今年恰好是雪铁龙品牌诞生百年。据外媒报道：几天前，一场专属雪铁龙的汽车盛宴在距离巴黎120KM的小镇举办，吸引了7W+人前来围观，来自10000名收藏家的经典收藏——4500辆雪铁龙老爷车惊艳亮相。这是史上规模最大的老爷车展，在整个汽车行业独一无二，史无前例。
出席本次沙龙的东风雪铁龙中区销售总监王晶珑感慨：今天，平安出行百万公里的司机，开着百年品牌传承的汽车，“知音”二字，贴切地形容了他们之间的关系。的哥的姐们开着雪铁龙从白天跑到黑夜，形影不离，如恋人如父子，彼此照顾互相依存。
活动现场，20名的哥、的姐获得了东风雪铁龙颁发的银质奖章，以表彰他们长期坚守为市民出行服务、遵守交规安全用车的职业精神。
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零零九有话说
一款车能长久入选的士用车，背后绝对是优秀的品质和先进的技术作为支撑。金杯银杯不如的哥的姐的口碑，作为他们赖以谋生的伙伴和生产工具，只有好开好用、油耗低、易保养、成本低的车才能入其法眼。而作为东风雪铁龙车主，零零九一直驾驶经典世嘉至今近8年，按期正常保养下，它从购买后连雨刮都未换过。从这一点来看，我希望也相信我的世嘉也能一辈子不大修！