根据自己用车要求和预算，想买一部20万左右的SUV，刚开始把目标定在日系SUV上，马达的CX-5，喜欢它的高颜值、魂动设计和创驰蓝天技术，可惜在隔音和后排空间方面表现得实在对不起它的外观，所以只能PASS掉；CR-V，由于马上换代，想起本田的一贯作风——新款车型加价卖，所以没等新款上市就PASS掉；RAV4荣放，确实不怎么喜欢新款的前脸造型，远看就像MG一样，所以也是PASS掉；后来在汽车城闲逛的时候碰见了VV7，首先被它惊艳的外观吸引了，了解了一下，不管是配置还是做工都非常的满意，最后果断的入手了，买了VV7c豪华型，下面说下我的用车感受。
外观方面个人还是比较在意的，毕竟丑是一辈子的事情，小c豹脸式正面前脸设计美观大方，富有朝气，充满活力，让人激情四射，跃跃欲试的感觉，车的前高后低流线式设计高端大气，充满锐力，流动感十足，视觉冲击很强，前后LED灯醒目亮眼，开在大街上回头率蹭蹭的，特立独行的魏派标志和后部WEY大字十分富有特色，让人有世界大品牌的感受。
内饰方面小c能摸到的地方全是软的，很多地方还有缝线，液晶仪表盘，触摸中空大屏，反正都是给人满满的档次感，后排空调和两个USB接囗设计贴心实用，。10个环绕立体声音响，震撼感很强，让乘坐者悦耳悦心，这里要特别说下这个车的氛围灯，蓝色的氛围灯，那逼格不知道有多高了，朋友还夸奖这车的氛围和奔驰的一样。
操控方面小c的指向还是还精准的，在经济模式下方向盘转向很轻盈，即使是在比较激进的运动模式下，方向盘也不会太重，不过这车轴距太长，停车很不方便，好在有倒车影像；底盘及悬架：支撑性不错，和H7一样的底盘，我同学济南大学机械学院车辆制造的学生，他给我说：H7这个车他们老师用作案例讲过底盘，做工还是不错的。
舒适性方面看网上的测评说这个车的隔音是越级的，虽然可能有点夸张，但也不差，你在车内把门窗紧闭的时候，你完全听不到外界的声音，当然我说的是正常的外界的声音，把音响打开的话，能完全沉浸在音乐的世界里面的感觉。虽说减震有点硬，但是调校合理，过坑洼路面时，一些震动被过滤的很好，加上底盘硬朗工整，坐在车里面，还是蛮舒服的。
动力方面有人会说有点肉，其实VV7都接近2顿的车重了，我觉得这动力！还是可以的，只要你舍得给油，可以说是嗖嗖的，高速超车，说超就超，绝不含糊！另外我一直都是在调的经济模式，先不说它有没有省油，在市区里开起来很平顺，加油不会往前窜！我就喜欢这种顺顺的、稳稳的幸福！
整体来说小c的性价比还是超高的，又是长城的高端品牌，自然不差，但是车无完车，经过一段时间的驾驶，发现了几点不足在这里一一说下，给要买车的做参考，首先1、中控系统落后，这么大一块屏幕立在那里，除了放歌听收音机，其他啥也干不了；2、车载导航落后，没有更新就装车了，感觉这个导航还是停留在2007年；3、按键位置设计不够人性化，换挡台的功能按键设计过于靠后，在驾驶过程中不方便操作；4、后备箱空间太小，为了营造更好看的溜背造型和宽阔的后排，硬把后尾箱压榨得很小，虽说一般家用时候勉强可以，但要是在自驾游或者搭载几个行李箱时就完全放不下；5、站立式中控屏在阳光足的时候很热很烫，就怕烧坏掉。