一直在头条摸鱼了好久，也看了许多关于北京现代的文章、帖子。仅以个人的认知谈谈对北京现代的看法。
北京现代汽车有限公司 （BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“ 北京现代 ”） ，于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。
历经约17年的发展， 北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、*级A**，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。
2017年9月28日，全球权威的 市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。
在这样的背景下结合自己17款ix25 1.6自动智能型 比较突出的配置，全景可开启天窗，摩比斯6AT变速箱，陡坡缓降，转向辅助照明，前排无钥匙进入，主驾电动座椅，透镜卤素大灯，保养便宜，60L油箱...同等价位配置算是拉满，加上后期的优惠力度产品力还是可圈可点，至于外观和动力 油耗就见仁见智了，萝卜青菜，各有所爱。
既然这么多优点怎么就卖不好，同品牌的35 途胜 胜达
品牌的定位定价混乱， 动辄3-5万的优惠力度，怎么不定价就订低点，产品不保值，同样指导价人家优惠5Q -8Q，惯性思维不降个3万都觉得不正常了，等你优惠力度下来人家新产品又上来了，自身的更新换代速度又跟不上，几代同堂的产品，怎么跟人打，优惠力度大了产品肯定不保值，恶性循环，导致自身的中端车型乱棍打死，高端就不要提了谁敢碰，
外观也是一言难尽，索纳塔改成个啥？受众面广的车干嘛要搞这么极端？ 为啥白色车子多了？是因为好看吗？是现在驾照普及率很高了，家里一辆车，两口都要开怎么办，女士红色，男士黑色？只能中和下，白色，男士女士都能适合，弄个大鲶鱼嘴是打算什么样的群体接受的？
再说说这几年的配置，胜达新款到现在都是满中控的按钮，怎么想的，看看大众途观的内饰再看看你的胜达，哪能一招鲜吃遍天下，要与时俱进呐！新款途胜换装8at 我就想问问是变速箱的事么？换了8at又如何？总是顾左右而言其他的做法，一次又一次的，这么大的公司不做调研的吗？还是在会议凳子上用屁股决定的吗？只要是正常人在身边都能自己看得到的东西，每年亏损多少亿，有这每年亏损的钱大刀阔斧的改革下，比身上的肉一块一块的烂掉的好啊！
新能源方面，市场是如火如荼，北京现代是一地鸡毛。现阶段燃油还是有市场的，在中国办企业就要根据中国的发展需求来办，你头抬的再高不跟市场走也是一棍子给你打跪下，北京现代的新能源不知从何说起，怕人家说三道四弄个氢能炒一炒，无地自容啊！
综合现在的市场环境，怕是半条命也难剩下，个人觉得不是错在哪个点，而是方方面面，之前的好日子来的太容易了，人浮于事，现在来忆往昔的点点滴滴荣誉，聊以*慰自**！与其苟延残喘，不如壮士断腕！
优势还是在的，自己的工厂，生产线，自己的零配件供应链，自己的销售渠道，造车新势力代工的都能玩的转，有家有业的还玩不转，急都急死了，已经没有时间了。终究还是事在人为！
吐糟了一大堆，但路上看到老款的伊兰特，名图，35 途胜不免感慨万千。
写在最后，愿一个崭新的北京现代脱胎换骨而出，在路上 有你 有我
