近几年，“网联式自动驾驶”路线在安全问题上取得突破性进展，成为我国自动驾驶的特色技术路线，并且被主要西方国家认可为正确发展方向。预计到2025年，C-V2X车载设备（OBU）渗透率将达到50%以上，路侧设备（RSU）也将在主要城市、主要区域、主要公路实现全面覆盖。通过赋予汽车、路侧基础设施与周围环境“沟通”的能力，V2X相当于为车辆提供了一个“上帝视角”的俯瞰全方面感知，从而保障各交通参与方之间进行有效的信息互通，以提升交通安全和效率，各组成单元相关产品也具备技术门槛高、质量要求严的特点。
在车路协同技术建立并逐渐成为主流方向的这些年，北京柏瑞安电子技术有限公司也依靠过硬的EMS（电子制造服务）一站式加工能力，赢得三部委（工信部、交通运输部、公安部）认可的多家C-V2X设备提供商稳定的合作。
从产品研发阶段，柏瑞安电子项目团队介入，在PCB设计、结构设计、物料选型等方面提供支持；
在原型机制作及样品验证阶段，可制造性设计（DFM）、过程失效模式及影响分析（P-FMEA）、质量控制策划（QCP）、新产品导入（NPI）等先进流程方法的应用，协助客户为产品后续生产打下坚实基础；
在量产阶段，柏瑞安电子通过全面的工艺工程技术能力、稳定可靠的质量管控体系、弹性灵活的加工制造能力、全球化的供应链配套能力，为客户产品工业化和市场竞争力提供强大支撑。
未来，柏瑞安电子在稳定供货RSU、OBU的同时，将依托既有经验和IATF16949体系，在智能交通、无人驾驶等领域，在激光雷达、毫米波雷达、双目视觉、边缘计算、电子控制单元等产品方向上，为更多行业客户提供专业、高效的一站式智能制造服务。