轮胎是汽车上非常重要的部件，对车辆行驶安全稳定起到重要的作用。所以车胎的材质、结构以及保养就显得尤为重要。普通车胎一般采用耐磨橡胶材质制成，具有很好的附着性，确保车辆不易打滑。
目前汽车轮胎的种类有很多，有防爆胎、雪地胎等，可以适应各种不同的使用场景。但是我们经常会听到老司机说到全热熔轮胎和半热熔轮胎，一般新手听到都有点懵，那什么是全热熔和半热熔轮胎？
全热熔轮胎
全热熔轮胎指的是胎面温度升高后使自身融化呈凝胶状态的车胎，软化后的轮胎与地面附着力增强，从而提高了车辆的过弯极限。因为全热熔胎面光滑，所以使用前需要暖胎才能获得抓地力。由于消耗快且价格相对较昂贵，一般在赛车上使用较多。
半热熔轮胎
由于全热熔轮胎成本太高，对于业余赛车爱好者来说是难以接受的。于是后来就有了半热熔轮胎，厂商在制造轮胎时会加入凯芙拉纤维等化学材料， 加强胎壁硬度，减轻重量，降低对工作温度的要求，同时拥有接近全热熔胎的抓地力。再加上花纹设计，具有不错排水性能，性价比非常高。
卫途ENZO(半热熔轮胎)
卫途ENZO(半热熔轮胎)釆用了复合性材质作为原料，同时融入了3D轮胎花纹成型技术，以适应任何道路环境下的使用。内外非对称的补强胶条，转弯时能有效抑制接地面的变化，急速转弯时接地压力得到均匀分布，从而使用轮胎在弯道中的附着力达到最大。对于半热熔轮胎来说兼顾了一定的湿地使用。相比同类型轮胎湿地使用性能比较好，湿地抓地力较强，排水性能不错，对于街道使用干湿性都比较优秀，而且高速稳定性好，直路指向性强，综合性能突出。
“7”字型花纹沟
通过花纹沟角度的互相配合，从多个方向加大接地面积。增强排水性能同时兼顾操控性。
宽阔的纵向花纹沟
采用宽阔的沟槽设计确保了优异的排水性能。
加强型胎肩花纹块
加强刚性，提高极限转弯时的抓地性。
