购车方*论法**
做为雷诺的主力车型，科雷傲的关注度一直都不低。无论之前以*口车进**身份在国内销售的老款科雷傲，还是前不久东风雷诺国产的全新一代科雷傲，都备受大家的关注。在我们Y车评后台，也收到了不少前来咨询有关于全新一代科雷傲购车的提问。此篇，我们就专门来说说应该如何选购，也给大家讲一讲选车时的——购车方*论法**。
全新一代科雷傲采用了雷诺全新的家族设计语言，宽大的进气格栅辅以辨识度极高的C型日行灯，加上新车大面积的镀铬装饰，让新车有着一个及其符合国人审美的高颜值外形。此外，内饰设计相对规整，用料上乘，也是雷诺作为一个法系车品牌对品质的坚持。
全新一代科雷傲定位于魅力中级SUV，车身尺寸为车长4672mm，宽1843mm，高1678mm，轴距2705mm。新车较上一代车型车长和轴距稍有增长。
全新一代科雷傲指导价为17.98-26.98万元，搭载2.0L和2.5L两款发动机，全部匹配模拟7速CVT变速箱。新车一共分有7款车型。其中2.0L发动机共有三个车型，全部为两驱车型。2.5L发动机共有4个车型，其中最低配为两驱，三个高配均为四驱车型。而本篇购车方*论法**的核心，也就围绕着四驱系统展开。
全新一代科雷傲，拥有同级产品中较出色且实用的四驱系统，并且按照驱动模式布置，将整个产品线分为前驱和四驱两个版本，合理选择驱动结构，则是需要率先考虑的问题。
全新一代科雷傲采用可锁止智能全模式四驱系统，并可以手动切换为两驱、自动四驱和四驱锁止三种模式。在四驱锁止和自动四驱两种模式下，后轮最多可以获得50%动力，并且可以实现四驱完全锁止状态。可以说在同级别当中，全新一代科雷傲的四驱功能十分出色。
如果四驱对于你来说是刚需，建议购买2.5L四驱尊贵版车型，也就是四驱入门配置车型，指导价22.98万元。放弃至尊、旗舰车型的高科技配置，可以保证价格实惠的基础上满足四驱需要。相比于全新一代科雷傲的顶配车型，尊贵版车型放弃了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车这些高科技配置，而售价则大幅降低了约4万元，可谓性价比凸显。当然，土豪随意。
全新一代科雷傲定位于城市SUV，其主要行驶场景还是城市铺装道路，对于绝大多数时间都在铺装路面行驶的都市车主来说，购买两驱车型已经足够。
如果考虑购买两驱车型，我们建议购买2.0L两驱豪华版车型，也就是2.0L的顶配车型。一方面，20.58万元的售价，正可满足广大消费者“20万买SUV”的需求，其定价准确，整车配置也有一定保证。
相较于低配车型，豪华版车型配备了无钥匙系统、中控大屏、GPS导航、腰部支撑调节、电动座椅等配置。尤其是中控大屏的加入，也省去了后期加装的烦恼。无钥匙系统和电动座椅也更方便日常用车需求。可以说两驱豪华版车型达到了较为合理的“性价均衡”，是非常值得购买的车型。
经历过科雷嘉的试水之后，全新一代科雷傲作为东风雷诺旗下战略车型，已经找到了自己的方向。全新一代科雷傲在整体外观、内饰设计上都进行了大刀阔斧的改革，同时给足合适的配置，并且合理定价，首月销量飙升也说明了其战略的正确性。相比于市场上的常胜将军们，全新一代科雷傲就已拥有不弱于同级的产品力，再加上其充满了时尚感的外观，自然吸引不少车主的青睐。