丰田荣放这车怎么样?荣放车主行驶500公里后分享驾驶体验!
我买的是丰田荣放智尚版，22万落地。智尚版的性价比是最高的，不过多加的那些配置也得看个人需求。我就很看中那个腰部支撑调节、LED大灯、大屏幕仪表盘等，所以我就觉得相比风尚版多花的钱比较值得，目前提车一段时间了，行驶了500公里，来给大家聊聊自己的驾驶体验！想了解这车的朋友一起来看看吧
外观方面嘛，萝卜白菜，各有所爱。这一款刚出来的时候，不太接受，喜欢改款前的那个样式。但是看了这几年之后才发现，目前这款还是很耐看的，比较偏向年轻化。至于钣金方面，我一向不太看重，毕竟关乎人身安全的是车架结构。
在内饰部分，凡是经常接触到的部分都是皮质包裹的，触感不错。中控台的样式嘛，毕竟属于老车型了，没有19款那么时尚。至少我个人还是很喜欢现在的内饰风格。只是大屏部分缺少了很多科技感的东西。新车的味道肯定是避免不了的，只能放些炭包，再常开窗通风吧。用车将近一个月了，味道已经小了很多了。
空间方面，本人身高1.8米，前排头部和腿部空间都很充裕。后排腿部空间也很大，翘二郎腿都没问题。
动力方面，2.0L的动力带动1.5吨多重的车子还是没问题的，市区通勤绰绰有余。红灯起步，转速不超过2000转的，情况下我还依然能领先。中高速再提速的能力肯定不如2.5L的充沛，如果不是经常跑高速，那么还是意见买2.0的车，而且还省油。
操控方面，丰田的调校一贯都偏向舒适性，荣放也一样。电动助力在低速时转向轻，高速时转向重。在经过大的颠簸或者减速带的时候能感觉到悬架偏硬，当然好处就是高速过弯的时候，不至于侧倾过大。
油耗方面，从提车到现在跑了500多公里了，大部分都是用来接送孩子和自己上下班，路况一般吧。目前平均时速28公里，油耗是8.2L/100公里。
舒适性方面，个人感觉悬架不错，不像是日产那么极软。过S弯悬架对车身的支撑蛮到位的。过大坑或者减速带的时候也干脆利索。真皮座椅的包裹性尚可，带腰部支撑调节和加热，挺合适我的。自动头灯、自适应远近光、自动防眩内外后视镜都增加了很多便利性。至于噪音方面，发动机传入驾驶舱的声音较小，主要的噪音来自胎噪。我这车标配的是邓禄普的ST30。
优点：最满意的应该是该车的空间以及油耗表现吧。虽然不是同级别中空间最大的，但是一般家庭使用足够的，不管是横向空间还是纵向空间都非常充裕。至于油耗，目前80%市区路况能跑到8.2L/100公里，比我之前的1.8的卡罗拉都低。
缺点；最不满意的应该是胎噪吧，行驶中主要的噪音都是来自胎噪。另外有些电子配置不够，比如有电动折叠后视镜，却不是锁车自动折叠的：没有行车落锁，需要手动：没有电动后尾箱、胎压监测等等吧。其实这些东西在某宝用不了几个钱都可以实现，但是作为20万的车，却不给标配。