说起中型车，咱们老百姓提到最多的可能就是凯美瑞、迈腾这些“老面孔”了。不过，稍微往上一攀，豪华牌子像奔驰C级、奥迪A4L这些车型也进入了大众视野。以前咱们谈这些车总觉着遥不可及，但如今国产车搅动市场，连豪华品牌都开始悄摸摸给点小优惠了。今儿个，咱们就来扒扒奥迪A4L这款车，听说最近打折不少。
奥迪A4L算得上是家用中型车里的强选手，尤其是对它的空间大小，乘坐舒适性，还有那不错的驾驶体验，用户们评价还是挺高。现在市面上售卖的这11个版本，标价从32.18万到40.08万不等，啥？降价近10万？这价格直接就让人心动了。
车咋样呢？聊聊优势先。奥迪A4L的动力系统两种香型，2.0T发动机一低一高功率版，普通开开低功率版足够用，追求刺激的朋友直接上高功率版，应有尽有。传动机构是7速湿式双离合变速器，除了起步或者慢行有点顿挫，其他时候换挡算得上是滑溜。
试驾过后感觉这车开着还真不错，起跑就能跳出去，方向盘沉稳，车身在高速下也稳如老狗，超车简直没够呛。空调开了动力损失也不明显，至少我是没啥感觉。
底盘方面，奥迪A4L前后都是多连杆独立悬挂，颠簸路面也能过滤掉绝大部分不适感，坐起来软绵绵的。
再说内饰，线条简约，软皮和银色装饰条加持，手感上档次。三辐式真皮方向盘握着就不想松手，空调旋钮也很有质感。按键都整得井井有条，比起全色中控屏里的国产新能源车，操作直观多了。
空间也是值得点赞的地方，奥迪A4L的座椅用料考究，前排电动调节什么的都有，长途舒适度在线。轴距超过了2.9米，在同级别中型车里算是个头儿大的，车内坐个180cm的大个儿也绰绰有余。
然而，说完好处咱们也得吐槽吐槽。现在国产车智能化做得飞起，而这恰恰是合资燃油车的软肋。A4L虽然现代化了不少，但MIMI系统的UI界面、GPS导航这些都得额外选择，科技感相对弱了点。
后排座椅地台凸起得厉害，三个成年人要是坐后排，中间那位得多费点劲。而且，跟新能源车比，奥迪A4L的纯平底盘就显得有点落伍了。
总的来看，奥迪A4L靠着机械素质和品牌效应还是挺吸引人。但如果想在竞争激烈的市场里更上一层楼，它那些短板可得补补了。对于那些不太在意高科技配置的消费者，A4L依然是一个不错的选择，但奥迪如果能在智能化上再精进一步，销量或许能得到更好的提升。