潍宿高速铁路（Weifang-Suqian High-speed Railway），简称潍宿高铁，是连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市的高速铁路，《中长期铁路网规划》中京沪辅助通道的组成部分，也是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。
潍宿高速铁路起自山东潍坊北站，向南经日照、临沂市，新沂、宿迁东站，终点位于宿迁市洋北街道境内，全长398.296km，全线共设车站11座；同步建设本线至青岛连接线108.781km，设4座车站。
12月1日，国家铁路集团、山东省人民政府、江苏省人民政府完成了 《新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的批复》。 12月4日，《新建潍坊至宿迁高速铁路江苏段站前工程施工总价承包招标公告》发布。 12月4日，全国公共资源交易平台（北京市）发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告，正式确认：京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。
新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省和江苏省境内，是中长期铁路网规划的京沪辅助通道的组成部分。线路起自山东省潍坊市，向南经日照、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，全长398.296km，同步建设本线至青岛连接线108.781km
转让 水利一级 公路一级 市政一级 建筑一级等施工总承包一级资质
1643日历天，计划开工日期：2023年12月31日，计划竣工日期：2028年6月30日。
建设潍宿高铁，可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。