日前，相关媒体披露，2019年6月14日，理想汽车的主体公司，北京车和家信息技术有限公司的注册资本增加了超过1亿元人民币，由80188.882万元增加至91521.8427万元，增幅达14.13%。同时其股东数量由35名增加至48名，新增了8名股东，股权变更后，创始人李想由原来的占股33.26%减持至29.14%，但其仍是车和家的最大股东。
本次增资中，车和家信息技术有限公司新增的8名股东分别为：
1.北京首新晋元管理咨询中心（有限合伙）
2.吉林首钢产业振兴基金合伙企业（有限合伙）
3.成都首钢丝路股权投资基金有限公司
4.上海灿谷投资管理咨询服务有限公司
5.宁波天时仁和股权投资合伙企业（有限合伙）
6.青岛车盈投资合伙企业（有限合伙）
7.宁波梅山保税港区岳弘投资管理合伙企业（有限合伙）、
8.京首新万泰管理咨询中心（有限合伙）。
其中北京首新晋元管理咨询中心（有限合伙）、吉林首钢产业振兴基金合伙企业（有限合伙）、成都首钢丝路股权投资基金有限公司这三家公司的大股东为北京首钢基金有限公司。
而北京首新晋元管理咨询中心（有限合伙）的股东还包括北京市经济和信息化委员会经济技术市场发展中心。
此前就有媒体曝出，车和家正寻求3至5亿美元的融资，而美团点评创始人王兴则表示有意投资3亿美元，车和家创始人李想个人投资近1亿美金。同时，多家创投机构将表示将会跟投。完成融资后，其估值将接近29亿美元，而车和家对此不予回应。
其实，美团点评早已在布局其新能源垂直产业。今年1月，美团就宣布与汽车零部件巨头法雷奥、芯片巨头英伟达以及汽车设计公司意柯那设计集团达成相关合作，打造无人驾驶用于配送服务的新能源微型车。
而在6月17日，车和家信息技术有限公司的第二大股东利欧股份发表公告称，车和家或将搭建VIE架构并开展相关股权重组措施。利欧股份为了配合车和家完成股权架构重组，旗下的香港全资子公司浙江利欧（香港）将购入并持有车和家注册于开曼群岛的Leading Ideal Inc.（“开曼公司”）的股份，在海外间接持有车和家及其附属公司权益。
开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家，使车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。这就意味着，利欧股份在车和家所持股权被重组为境外股权，此次搭建VIE架构并实施相关股权架构重组，业内人士认为，车和家有意在筹划海外上市。
而今年4月份，车和家宣布旗下品牌理想智造，首款量产车型理想ONE开启预售，并承诺今年年末开始交付，计划于2020年年底前交付10万辆，如此看来车和家还将面临巨大的资金压力。
从去年开始，新能源资本市场逐渐降温，大部分造车新势力汽车出现资金断层。引入政府资金和登陆海外公开市场开始成为新势力造车公司获取资金的两条主要的途径。由此看来，接下来可能出现大批新势力造车企业海外上市的热潮。