第十代东风本田思域在2016年成功上市,区别于9.5代,无论是外形还是三大件都发生了翻天覆地变化,可以说用大刀阔斧的设计改变来形容,如果不熟悉车的人是绝对不相信这是同一款车,只是相差了一代而已。

本田十代思域在外观上改变的尤为明显,前脸中网总算没有跟以前一样使用大量的白色镀铬亮条,引机盖上两侧鼓起的线条充满力量感,前大灯使用了本田家族最新的眯眼大灯设计,大灯外形远远看去就像一对镰刀一样的设计理念。这颜值杠杠的。

本田思域的尾部,如果说前大灯是一对镰刀式的设计,那么尾灯设计就是一对回旋标式的括号尾灯,配上它那性感的溜背造型设计,在晚上点亮的时候极具辨识度,让你成为全村最靓的仔,这是全车的一个亮点,唯一的缺点就是排气管从以前的隐藏式,变成现款的排气管设置在了中间部分,就像一个usb接口一样,老实说有点难看。为何不设置成双边单排呢?这样配上它的低趴车身和溜背的造型岂不是更显运动?不得不说本田在这一块上有着不一样的执着和脑回路。

思域内饰终归中举,多以黑色布局材质居多,值得一提的是这个夜景仪表盘看着有点逼格,1.5t全系都是标配大屏和6安全气囊,哪怕是手动的也不例外,这一点确实不错,这也是本田思域性价比高卖的好的因素之一,只是那个中控大屏实际的用处面积没有看上去那么大,轮胎早期用的横滨后面用的是马吉斯,两者对比怎么样你们自己仔细品。

而本田十代思域最大的看点就是放弃了自然吸气换装了1.5t涡轮增压,5at平衡轴变数箱变成了cvt,这款1.5t发动机最大马力177,最大扭矩220,百公里加速7秒出头的成绩,又收割了一波粉丝,这也是成为街车的最大原因,百公里油耗也在7个左右,虽然后面爆发机油的问题,但所幸已经解决了。

出色的外观,合资品牌领域里面还算不错的价格定位,动力油耗兼得,改装方面出色,有品牌和市场背书,或许不是动力最强的,操控最好的,但一定是这个价格区域里面最面面俱到的,卖的好也是理所当然,不过这颇有点丰田的中庸之道一样,太纯粹的东西在中国市场一向不怎么受欢迎。

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