津云新闻记者 彭俊勇
企业是社会经济发展中最有活力的因素，企业兴城市兴、企业强城市强。
在天津阔步走在高质量发展进程中，那些具有高科技含量、广阔市场前景，却又少为人知的科技型中小企业正展现着独特的魅力。眼下也许它们尚属稚嫩，未来却充满无限可能，有望成为城市经济发展的新引擎。
为此，津云新媒体特推出“希望之星”系列报道，聚焦那些优秀的科技型中小企业，展现城市经济未来的活力与希望。
美国对中国高新技术产业的持续*压打**，让人们认识到“中国芯”产业必须迎头赶上；很少人知道的是，芯片之外，“旋转叶片在线监测”产业，同样也是中国容易被卡脖子的领域。
现在，天津的一家民营高科技企业正在为国产“旋转叶片在线监测”技术的进步发挥着自己的作用。
与世界最高水平并肩
10月16日，在杭州参加完比赛获奖之后，王宪全在第一时间赶回天津大学的实验室。关于叶片、关于创新，这位天津大学博士、善测（天津）科技有限公司总工程师，有太多的话想说。
不久前在杭州举行的中国“互联网＋”大学生创新创业大赛上，王宪全代表“善测科技——中国最领先的重大装备守护神”项目荣获主赛道金奖，显示了天津科技的力量。
善测科技——中国最领先的重大装备守护神获金奖
善测（天津）科技有限公司成立于2015年，是国家级高新技术企业，由天津大学精仪学院段发阶教授和其学生叶德超、李杨宗联合创立。主要业务是对旋转叶片进行非接触、低介入的在线监测，能够守护中国重大旋转装备的安全，现已广泛应用于航空发动机、汽轮机、鼓风机等重大旋转装备上。
无论在比赛时期还是平时，很多人会问到王宪全善测科技具体是做什么的，这样的疑问让他既有些无奈又带着骄傲。
“简单说吧，我们的任务就是监测和检查各种重大旋转机械的旋转叶片，比如航空发动机或者是发电厂的汽轮机，给它们做在线体检，避免重大事故的发生。”该产业异常重要，却又远离普通人日常生活，善测科技并不为社会公众熟知并不奇怪。“因为是在发动机叶片运转之时进行的监测，所以叫做动叶片在线监测。”
事实上，善测的成立还有一段插曲。2001年，国内某航空发动机研究所找到天津大学教授段发阶，表示国外已开始研究基于叶尖定时原理的动叶片振动在线监测方法与技术，他们认为这是航空发动机动叶片监测的发展趋势，希望能够合作研发。
当时，国内已经认识到航空发动机是我国航空工业发展的瓶颈，动叶片在线监测对航空发动机来说是一项至关重要的技术，这样的技术需要掌握在自己的手中。
在技术成熟之后，段发阶教授尝试与企业合作，进行科研成果产业化，但在寻求合作中发现，高新技术的成果转化只依赖企业，很难快速实现，产学研结合的道路更有前景。
在这样的背景下，秉着不能让如此重大的技术在产业化“最后一公里”失败的理念，善测科技于四年前应运而生。
在高端制造业领域有这样一个比喻：如果说航空发动机和地面燃气轮机是现代工业的“皇冠”，那么旋转叶片就是“皇冠上的明珠”。
而这个明珠，不但异常的珍贵，更是所有大国输不起的领域。看似不起眼的叶片中，要求极高的制造水平，甚至可以说代表着一个国家工业水平的最终实力。
要提高航空发动机的性能就必须提升其关键部件——旋转叶片的性能。涡轮叶片由于处于温度最高、应用最复杂、环境最恶劣的部位而被列为第一关键件。
“航空发动机的叶片，工作环境处在1000多摄氏度，转速每分钟几万转，”王宪全介绍，如果出问题那就是了不得的大事，对其进行监测至关重要。
津云新闻记者了解，通过与天津大学合作，善测的相关技术打破国外垄断，技术水平达到国外同类产品的先进水平。
“比如欧洲的监测技术，在某一些方面是世界最好的，美国的技术在另一方面有优势，但善测科技可以在欧美的强项上和他们一较高下”。
善测科技公司技术一经问世，立刻获得同领域企业抛来的橄榄枝。基于这项技术，已经为中国首款商用发动机——CJ1000提供了测试产品及服务，同时，善测科技也首次实现了发电厂汽轮机动叶片的在线监测技术改造。
善测的主业务是面向航空发动机等专业装备
卡脖子的事 再也不要发生
制造业领域，需要学习先进技术，需要国际合作，但事实上，为了更大的利益，外国企业对中国合作伙伴在关键时刻卡脖子是经常发生的。“旋转叶片在线监测”技术容易被卡脖子，并不是杞人忧天，必须将技术抓在自己手中已经成为行业共识。
国家层面上，对叶片产业重视也有着深刻的警惕。
国家制造强国建设战略咨询委主任、中国工程院原院长周济，前段时间就明确指出中国高端制造面临的几个受制于人的短板，其中就包含叶片技术：“集成电路产业的光刻机、通信装备产业的高端芯片、轨道交通装备产业的轴承和运行控制系统、电力装备产业的燃气轮机热部件（叶片），以及飞机、汽车等行业的设计和仿真软件等，这些产业基础能力弱，部分领域核心关键技术受制于人，存在隐患。”
在制造业圈子里，流传着这样一个故事。一家公司的大型设备发电机出现故障，却一直找不到问题出在哪里，无奈之下请了行业内的一位学者来帮着解决问题，学者到现场后，在发电机上划了一道粉笔印说，问题在这里。然后开价1万美元。在别人诧异的目光中，学者说，画出问题只要1美元，知道问题在哪里价值9999美元。
在航空发动机叶片监测领域，善测科技的工作人员就遇到这样一件令人记忆深刻的类似事情。
几年前，中国航发商发集团对自主生产的商用航空发动机进行试验，开始采用的进口监测设备，但是设备总是有故障。外方的维修工程师服务价格高昂，而国内的代理商工作人员却一直没能顺利找到问题关键所在。后来，善测公司的李杨宗总经理受邀到现场进行故障诊断，经过仔细了解后发现，叶片本身没有问题，是监测设备的传感器螺丝出现松动，导致结果出了问题。
“就是一个螺丝的问题，如果我们自己明白，事情很好解决，如果不懂，就要耽误事情”。王宪全告诉津云记者。该次事件之后，善测科技的技术和产品得到了行业的进一步认可。
善测天津大学实验室一角
从卖产品到卖服务
津云记者了解，作为特殊行业，善测科技的动叶片在线监测主要服务于航空发动机、蒸汽轮机和鼓风机等，并逐渐向盾构机等其他领域扩展。
随着国家在国产航空发动机领域的逐渐发力、各种大型电站汽轮机以及地铁盾构刀头等产品的国产化推进，对叶片的在线监测需求将会更加广泛。
“实现实时的在线监测，可以减少问题的发生，对用户来说，可以更好地节约运营成本。”王宪全给记者算了笔账，大型火电厂依靠汽轮机发电，如果停机对叶片进行检修，每天的损失成本以百万元计，而采用善测的实时在线系统进行监测，则可以缩短停机时间，为企业节省下来的利润可想而知。
技术水平达到国际领先后，善测开始考虑如何让产品得到更多客户的认可，从卖产品到卖服务转变。
“我们未来要从卖产品向卖服务转变，”王宪全介绍。“你可以一两百万卖给客户一套监测设备，套数多的话就是几千万，对客户流动资金来说也是一种负担。如果通过卖服务的方式，双方形成长期的检测合作，实现双赢。”
目前这种模式正在开展，善测公司为上海客户进行的服务就涵盖了设备租赁、实时监测、故障诊断等全系列服务。
此外，由善测主导的行业国家标准正在制定中，届时，中国的动叶片在线监测技术，将为中国制造贡献出更多的力量。
从大学实验室走出来，面向最终的客户，实现了产学研的有机组合。善测，为中国航空事业发展做出自己努力的同时，也正在成为天津中小型科技企业的希望之星。
