司机：跑了11个小时才接15单，一天收入还不如去工厂打工

说到滴滴，不知道大家相不相信平台所说的，现在有3千万滴滴司机，对于这个数据，很多人表示怀疑。当然3千万也可能是注册的司机，但其实绝大多数没有在跑；又或者说有些人只是刚开始注册了，然后发现不赚钱之后，就没有跑了。之所以有这么多滴滴司机不跑，那肯定是收入不怎么样。

最近在职场评论区看到这样一个帖子，有位苏州的的滴滴师傅，他说自己跑了11个小时，总共才接了15单，算起来一个小时连2单都不到。当天总共的流水是155元，如果把油钱去掉之后所剩无几了。滴滴司机最后感叹：跑滴滴一天的收入还不如去工厂打工！

说实话，笔者认不是很认可司机的看法，有可能这张图只是他最低收入的一天，如果每天都是这个收入的话，那他怎么还会去接单呢？不过话说回来，司机跑的时间长，以及收入减少是个不争的事实，至少和过去相比，已经大幅度降低了。那么，我们针对司机说的收入不如去打工，我们再来比较一下。

1、跑滴滴现状如何？

笔者也问过很多滴滴司机，他们的观点也比较相同，在北上广这些城市，纯收入9千没问题；如果是在小县城，只有4千左右，城市的大小与滴滴司机的差距是很明显的。当然大城市赚的多，但是开支也大，总的说来，大城市优势更明显，小城市订单太少，起步价太低。

2、工厂打工收入如何？

相信很多人都去过工厂，以富士康为例，一般打工仔每月的工资和提成加起来在5千块钱，当然淡季是肯定拿不了这么多的，旺季的话收入略高一点。从工作时间上来看，滴滴司机每天12个小时，富士康的工人可能在10个小时左右。如果按照小时的费用，打工的收入在6千块钱。

从上面分析的2点来看，该司机说的跑滴滴不如打工，其实是不准确的。当然这只是从收入上来分析，其他的没有计算进去。比如跑滴滴要有投资成本，而工厂的话一分钱不要；另外就是跑滴滴意外因素比较多，比如被运管抓到的罚款，这些对于打工的人来说都是不需要考虑的。

​结语：你们怎么看这个事情呢？欢迎写在评论中。