大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在国产新能源汽车领域，广汽埃安是一个不得不提的品牌，毕竟不管是产品还是销量，都有着不错的表现，而作为旗下热销车型之一的AION Y Plus，23款的产品力如何？有哪些改变？今天咱们就来说说这台乐享版车型。系好安全带，咱们发车了~
23款AION Y Plus 80 乐享版
23款AION Y Plus 80 乐享版指导价为14.38万元，定位紧凑型SUV。AION Y是一款非常酷的车型，这种酷源于它敢于打破传统的设计思维定律，进行大胆个性的尝试，概念化的造型受到了许多年轻人的喜欢。
23款AION Y Plus 80 乐享版侧身
内饰方面相对来说，还是不错的，不管是配色，还是科技感方面，都可圈可点，14.6英寸中控屏操控流畅度方面也比较顺滑，没有卡顿的现象，整体看上去非常时尚和轻化。
23款AION Y Plus 80 乐享版内饰
配置上，这台车在常用配置方面给到的还是比较足的，像自动驻车，上坡辅助，定速巡航这种操控方面的都有给到，科技感方面的语音识别，OTA，车联网和手机远程控制也有给到，可以说在这个价位，表现还是不错的。
23款AION Y Plus 80 乐享版中控屏
空间上，这台车的车身尺寸为4535*1870*1650，轴距为2750，2750mm的轴距为它确保充裕的空间，尤其是后排腿部空间，希望大家到店里看车的时候，一定要好好感受一番。另外，它无论是前排还是后排，头部空间表现同样值得肯定；动力上采用了一台150KW的永磁同步单电机，CLTC纯电续航里程为610KM，并支持快充，动力方面还是非常不错的，调校风格也属于偏舒适性的取向，对细碎颠簸的处理比较得当。但面对减速带或者起伏路时，前后排的冲击感就直接很多，影响了行驶质感。
后排空间
最后，大李总结一下：关于23款AION Y Plus 80 乐享版车型，我先说说优点方面，首先，这是一款非常酷的车型，这种酷源于它敢于打破传统的设计思维定律，进行大胆个性的尝试，概念化的造型和简约的内饰风格应该能讨许多年轻人的喜欢。只要您能够接受它的个性，那么AION Y丰富的配置以及充裕的乘坐空间就会成为它的重要加分项。所以，它也是一款既好玩又实用的电动车。而不足之处主要是，方向盘的指向性比较模糊，车头的响应也有些迟缓，在急转弯或者掉头时体现得较为明显，不过对于这个价位来说，我感觉是瑕不掩瑜，整体还是非常有性价比的。
车位后备箱空间
大家觉得这款车怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。