2017款 大迈X5 升级版 1.5T 手动至尊型车主评价：
最满意三菱的发动机，正宗的日本货，骚气的外观，骚气的内饰，卡钳式运动轮毂。座椅包裹性很好，亮丽的外观，全系标配的电子手刹，自动驻车、一键启动很实用，方向灵活。最不满意胎噪。。胎噪。。胎噪胎噪控制不行，希望改善。
全车有很多的储物空间，并且4个们板也有储物的地方，平时放些小东西呀，有时候丢些小孩子的玩具进去，至少不会乱找，中控的扶手地方还有放杯子的，良心设计。
方向盘手感很好，粗心也合我的意，方向盘.上还有凹槽，摸起来很舒服，仪表台是搪塑工艺的。底盘及悬架价格在那里，肯定没有人家独立性的悬挂舒服，不过大多数人也分辨不出来独立悬挂跟非独立悬挂的区别。
座椅包裹好，没有什么特别强烈的不舒服，我平时开车比较多，除了久坐之后会有一些腰酸跟疲倦干，其余没有什么。说下胎噪，很严重，我这个对声音比较敏感。尤其是在提速以后，胎噪很明 显，，去检查过，维修人员说，都会有点，这个没办法去除，就算是几十，百万的车，肯定都会有点，只是声音的大小而已。这么一说，就是铁定改变不了了，那还说什么?希望这方面改进。
外观铁定满意，线条流畅，看着舒服，冰蓝大灯洋气，也骚。全景天窗不错，装逼神器。
去买的时候，内饰很多都是黑色，我嫌他太单调了，没有新鲜感，所以选了个红色。但是红色还是有缺点的，上次小孩吃巧克力糖，流了下来，贴在座椅上，后面发现的时候已经干了，我抠下来后,有个印子，擦不掉。
前期提速的时候有些疲倦，跟不上的感觉，但是后面速度跟上了就“BIU”的射走了，综合下还是可以的。WT的变速箱不是盖的。，行驶平顺，没有顿挫感。行驶过程中，变速箱的换挡积极性和平顺性，给个赞。百公里在6- 7左右，老司机开车非特殊情况下，不会超过8
依目前行驶来看，没有出现过什么大问题，物超所值了。这样的价格，值了。价格很吸引我，配置还高，几十万车的配置，他也有。
