近几年不仅仅是中国，全球SUV市场都在汽车行业内发生着巨大的变化，市场占有率与日俱增，但中国SUV市场的数据变化主导者全球市场的发展方向，在中国，SUV市场主要竞争来自于本土自主品牌与合资品牌之间，非豪华品牌的SUV占据着中国二三线城市，这是中国汽车消费主力地区。
SUV曾经作为一种特殊的细分车型存在于市场，其通过性好，皮实耐用、超大空间，作为日常轿车的互补车型，也经常作为特种车辆出现，但它最大的不足就是油耗高、乘坐舒适度差，车身尺寸较大，但随着汽车消费者的活动范围不断增大，休闲旅行成为了消费者生活的一部分，逐渐的人们对于汽车的需求也随之改变，SUV的结构也逐步发生着改变，城市SUV基于轿车平台开发，油耗低、乘坐舒适度好，同时还保持了SUV本质的较好的通过性以及超大空间。
以日系SUV为例，目前一汽丰田荣放与东风本田CR-V的市场争夺战持续多年，2017年荣放全球SUV销量第一，总销量达到807401辆，海外月销量连续保持两位数增长，长期累积的海外口碑也为荣放国内市场发力打下了坚实基础，销量、口碑都大幅领先于同级别的竞争对手CR-V 。2018年1月荣放的国内销量为17,238辆，高于竞品CR-V的17,093辆；2月份更是全面发力，以9,069辆的销售业绩碾压式的全面超越仅售出5906辆的CR-V，新年一开篇，荣放就交了份让人惊叹的答卷，不得不让人思考荣放因何而有这样的成绩呢？
从产品来看，首先产品年轻化毋庸置疑，整个汽车市场的消费平均年龄逐年下降，产品年轻化是不逆的，KEEN LOOK的丰田家族式设计让荣放首先奠定了第一印象分，配色上也从上一代的黑白灰为主导，增加了金属蓝和深红云母金属色为代表的更为时尚化色彩，更重要的一点，现代的汽车外形设计，不再是车身单独的作品了，灯组的效果也融入到车身线条之中，这也就是我们看到的LED尾灯组与腰线贯穿的效果，车尾部分才是我们对一台车见面了解最多的部分，而并非车头。
内饰褐色、米色、黑色的三种选择，为不同地区用户提供了更好的选择，今天的消费者对于内饰的要求越来越高，很多弃单都是因为内饰得不到满足，荣放内饰虽然说不上有什么前卫或者超时代感，但炮筒式仪表台、7英寸液晶屏由氛围灯环绕，还是符合这个时代的审美，同时车内设计与车外遥相呼应。
当今的汽车产品如果不提科技，那基本上你已经落后于这个时代了。首先发动机，VALVE MATIC 气门升程无级可变功能，气门可变技术一直是丰田的王牌技术，拥有VVT-i可变气门正时，同时还能实现气门升程的连续可调。经过多年的升级优化，气门升程对于发动机高低速不同工况下的影响很大，具备该项连续可调技术以后可以更好地兼顾低速油耗和高速动力输出的平衡问题，再配合智能发动机起停技术，油耗可以直接下降12%，最新版本也在荣放上得以荣放；那么作为一款城市SUV，非极端的通过性是必须要有的，四轮驱动锁定模式+DAC下坡辅助系统让荣放在遇到崎岖路面时，可以让消费者轻松面对，需要做的只是握好方向盘。
RAV4荣放2.5L全系车型还搭载了最新开发的Toyota Safety Sense（智行安全-丰田规避碰撞辅助套装）系统，确保识别性和可靠性的同时，将预防碰撞型PCS、LDA、AHB打包，确保在高速区域内行驶也可实现预防碰撞及减轻受损的辅助性能，再加上全景监控系统PVM 360的加持，驾驶荣放升级了日常出行的基本保障。
市场价格稳定的同时，持续推陈出新升级产品配置与科技，让一汽丰田荣放在2018年赢得开门红，连续两个月领先东风本田CR-V，对于消费者反馈信息得及时更新跟进、产品不断升级更适合不同地区的消费市场，才是荣放获胜的关键，也因此逐渐在国内消费者中形成了安全可靠的良好口碑。反观新CR-V，作为以发动机领航的东风本田，在年初遭遇机油门事件，虽然引入的是全新一代产品，但对于出现问题的解决速度和态度拖沓，自然会被同级对手反超，先解决危机问题再看对手已乘风破浪。