东风雪铁龙官方宣布新款爱丽舍车型将于2月20日正式上市，官方预售价区间为8.68-10.78万元。作为一款改款车型，新车在外观和内饰方面都有所调整，小美带大家看看是否值得入手？
外观前脸调整最大，增加了雪铁龙家族特征进气格栅，大灯设计更符合现在审美。
新车尾部并没有发生太大变化，全新样式的尾灯组合算是一大改动，回字型尾灯在开启状态效果应该很富科技感。
除了进气格栅就是大灯变化最大，类似LED的组合设计很讨巧。
“回字型”后尾灯夜晚显示效果甚好。
依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米。
内饰方面质感有所提升（该图为官方最高配），新款爱丽舍基本延续了16款车型的设计，C3-XR车型上样式独特的手刹业下放到17款爱丽舍，同时，该车还对车门内饰板扶手造型和布局进行了修改。新车座椅还加了菱形格状花纹。
16款官方图，主要体现以净化系统为主，当然看内饰确实17款要提升不少质感，由于小美未拿到实车，等后期实车到位再具体分析内部工艺。
手刹造型确实改善不少视觉美感
如果单看手刹造型有点像档位造型。
16款手刹造型，比较传统。
全新爱丽舍的官方地盘宣传图，前麦弗逊后扭力梁还在服役。
不看广告，看疗效。小美核实17款地盘调教未发生任何变化。行驶质感欠佳，人体工程学与竞品车型没有任何优势。
车身焊接工艺处于同级别中等水平。
总结：由于17款爱丽舍是16款的小升级版，只是在外观前大灯、前进气格栅、后尾灯、中控材质、门板材质、座椅材质、手刹造型有所调整。同样适用原平台，在行驶质感上不会有太多出入，1.6升发动机及6AT同样延续原动机总成，发动机低扭较弱，变速箱换挡逻辑过于保守。竞品车型中除了要跟（外患）捷达、桑塔纳、威驰等厮杀，还要跟（内忧）标志301较量。
作为雪铁龙入门级车型，确实很多配置、功能、人机工程不能下放，但是法国人的地盘设计确实有一定标准，同价位竞品车中后悬架也没有独立悬架的存在，所以17款爱丽舍还是有一定生存空间。
小美推荐指数：★★★☆（满分★★★★★）
本文为《小美聊车》原创，如需转载请标明作者及出处，感谢您的理解。