伴随着近几年国产车的强势崛起，法系车和韩系车的日子越来越不好过了。再加上去年韩国强行引进萨德反导系统，导致了现代和起亚的断崖式下跌，去年北京现代年初定的销售目标是125万台，最后不得不削减40万台的销量。我国有句古话，冰冻三尺非一日之寒！
在我们大多数人的印象中，韩系车给我们的第一印象大概就是韩系车不保值，还有就是颜值高油耗低底盘差，从最初的伊兰特到第八代索纳塔，再从瑞纳到领动，可以说每一辆韩系车都有着完美的流线型结构和较高的颜值。所以往往我们都会有这样的一种感触，就是韩系车除了好看别的就没什么了。而且还有很多人认为国产车已经超越韩系车甚至碾压韩系车了，真的的想象中的这样吗？事实上绝非如此。
我本人去年购买的领动，到现在领动已经快陪我度过一年的时间了，个人感觉现代领动算是*级A**车中很不错的车型，非常适合家用。它的配置丰富，综合油耗6.5个左右，高速的时候可以低到4个多油，另外最大的亮点应该就是17寸的轮毂了，说到这个就不得不吐槽一下它的耐克森轮胎，真的很差劲，经常有车友反馈轮胎有鼓包的现象，还有就是胎噪真的很大。领动的地盘绝对能刷新你对大多数韩系车的认知，之前开瑞纳的时候各种吐槽韩系车的地盘，这款车的地盘处理还是很厚道的。
提到领动就不得不提它的明星发动机，它提供1.6和1.4T两款发动机，这两款发动机都是沃德十佳发动机，匹配的分别为6档手自一体和七速双离合变速箱。个人感觉手自一体变速箱匹配这款车型还是很不错的，平常开车感觉不到顿挫感，而且超车时动力够用，对于一般的家庭轿车而言，这样就可以了。至于双离合变速箱如何，没有实际操作过，不予评论！
空间大也是它的优势之一，2700的轴距对于*级A**家轿而言足够用了。
还有很多实用性的配置，对于新手来说还是比较不错的，比如说前置雷达和盲区监测。Led后尾灯组合和转向辅助灯以及自动大灯晚上会实用一点，感应后备厢在购物的时候，尤其是两个手里都有东西的时候挺实用的。这款车型还可以添加自动启停，个人感觉这个功能很鸡肋，加不加真的没有什么用途！
再多再好的配置只是辅助，良好的驾驶习惯才是安全第一要素！
说说它的缺点吗，可以说这款车因为它的轮胎被拉低了很多很多，224/45/R17的轮胎如果可以换成224/50/R17估计会好很多很多。另外就是后排座椅居然不能放到，真不知道厂商是怎么想的，还有就是后排中间居然没有头枕，不过以上两点在1.6和1.4T顶配里面都有！
现在这款车的优惠幅度大概在1.5万到2.3万之间，有需求的可以考虑一下，最好可以先去试驾一下，别人说的再好不如自己去感受一下！