青岛有望再收获一家上市公司。
10月11日，广东华铁通达高铁装备股份有限公司（000976，简称“华铁股份”）发布公告称，拟将上市公司注册地址迁到青岛市城阳区。
华铁股份将成为自2020年以来，第4家将注册地迁入青岛的上市公司。
此前的3家为2020年迁入的盈康生命，2021年来青的荣丰控股，以及今年来青的国新健康。
9月30日，中国证监会青岛监管局发布的名单显示，青岛现有境内上市公司61家。华铁股份很可能成为青岛第62家上市公司。
今年以来，跨省迁址的上市公司不超过30家，其中两家的目的地是青岛。足见青岛的力度与吸引力。
目前，北方城市中，除北京外，天津上市公司最多为67家，青岛次之，61家。
随着华铁股份的即将到来，青岛与天津的差距将进一步缩小。
1
为什么来青岛？
4家公司的情况大体可以分为三类。
一类是控股方变更为青岛企业。 比如盈康生命，其原为“星河实业”，成立于1998年，并于2010年以“星河生物”在深交所创业板挂牌上市。2019年变更实控人为海尔集团，被纳入其医疗大健康生态品牌盈康一生，公司名称也随后变更为盈康生命。
二是政府发展产业的需求与一些上市企业急于走出困境，找到了契合点。
以国新健康为例，近三年来公司营业收入实现平稳增长，然而却一直未能扭转业绩亏损的局面。2021年公司实现营业收入2.53亿元，实现归母净利润-1.76亿元。
西海岸发展大健康产业的打算，以及青岛对迁入上市公司的各项奖补政策，为迁址提供了可能。
根据青岛市级的政策，上市公司迁入青岛可获得400万元奖励，各区市还有配套措施，奖补极具吸引力。
国新健康来到青岛，西海岸新区管委会发放1.5亿元落地补贴，并给予国新健康发展资金和办公用房一定年限的免租金等支持。
当然，政府给予奖补，并不是白给，也是要见到收益的。
另一家落地西海岸的上市公司荣丰控股，与青岛西海岸新区管委会签署一系列协议，按照协议，荣丰控股承诺，15年内不搬离青岛西海岸新区，不转移核心业务，不改变在西海岸新区的纳税纳统义务；确有特殊原因必须搬离的，需征得西海岸新区政府书面同意，且须返还西海岸新区政府已拨付的扶持资金。
从纳税贡献来看，3年内须累计达到5亿元人民币、5年内须累计达到12亿元、7年内累计达到25亿元、10年内累计达到50亿元。
2
第三类是公司业务与青岛深度关联，以华铁股份为代表。
在迁址公告中，华铁股份解释说，公司主营高铁装备制造业务的生产地集中在山东省青岛市和菏泽市。
公开资料显示，其旗下全资子公司青岛亚通达铁路设备有限公司、青岛亚通达铁路设备制造有限公司深耕青岛近20年，在青岛制造业百强中排名89位。
华铁股份主营业务包括全系列高铁座椅、轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统等多品类产品的研发、生产、销售及服务,产品已经广泛应用于高铁动车组多款车型
华铁股份是中车的供应商，而青岛则是中车的重要基地。
所以， 这一公司能来青岛，主要得益于青岛的产业基础，有主动来青发展的意愿。
这也是青岛最乐见的局面。如此方式引入公司，既节省成本，又提升产业链实力。
华铁股份的到来，将提升城阳轨道交通装备产业产品本地配套率。
2019年，华铁股份与青岛轨道交通产业示范区签约落地了轨道交通关键装备产业园项目，总占地面积350亩，计划总投资35亿元。
3
上市公司迁入，能给青岛带来什么？ 首先是城市资金池与税收。
这主要体现在上市公司营收规模和市值大小以及拥有的融资能力之上。
来青岛的4家上市公司，2021年业绩可谓喜忧参半——
华铁股份实现营收19.89亿元，归母净利润3.95亿元，是总体表现最佳的企业。
荣丰控股实现营收2.5亿，归母净利润2.3亿，实现扭亏。归母净利润大幅增长，与处置重庆荣丰股权投资收益等有关。
国新健康实现营收2.53亿，净利润亏损约1.76亿元。
盈康生命实现营收10.9亿，净利润约-3.64亿元。
市值方面， 截至10月14日，市值最高的为国新健康，市值约90亿，其次为华铁股份68亿，盈康生命67亿排名第三，荣丰控股市值为20亿。
当然，仅凭一年的业绩，不足以说明一家公司的成长性。
另外，上市公司能够带动青岛产业。
比如国新健康，要在西海岸设立技术研发中心、医学数据中心
再比如盈康生命，今年7月海尔大健康(盈康一生)医疗器械数智生态园项目落地高新区，总投资30亿元，其中一期将基于盈康生命的伽玛刀、体外短波治疗仪等产品打造核心产业集群。
4
上市公司也是良莠不齐，最近几年，变更注册地套取补贴的上市公司也不是没有。
引入上市公司，总体思路没有错。在当下，上市公司的资源、融资能力都是城市所需的。
但是，如果是国资或者政府背景的引入，应对上市公司的进行更为详细的尽调。
一方面，最好与青岛的产业结构、布局相符合；另一方面，要避免引入一些资产严重不良或者无心扎根城市的“过客”企业。
不然，将折损青岛宝贵的“真金白银”。