五所高校航空航天专业入选“双一流”，中航大、中飞院无缘榜单
2022年2月14日，教育部、财政部、国家发展改革委公布了第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单，共有建设高校147所。参加首轮“双一流”建设的140所高校无一“下车”，而且有7所高校新晋入选“双一流”。
此次新入选 “双一流”建设的高校有7所，分别是：山西大学、广州医科大学、华南农业大学、南方科技大学、南京医科大学、上海科技大学、湘潭大学。
其中北京大学、清华大学在第二轮 “双一流”建设中自主确定建设学科并自行公布，不愧是中国的超一流名校，一如既往地稳定发挥。
广大民航人，以及有志于在民航业发展的莘莘学子关注的航空航天类专业，共有五所高校上榜：
航空宇航科学与技术：北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、西北工业大学、国防科技大学。
全部是老牌工科及军工类名校。
交通运输工程方面， 6所高校交通运输工程入选“双一流”名单，分别是东南大学、西南交通大学、北京航空航天大学、中南大学、长安大学、大连海事大学。
值得注意的是，培养了诸多民航人才的两所民航类院校，中国民航大学和中国民航飞行学院，无缘第二轮榜单。
作为民航类的老牌高校，近年来中国民航大学在核心期刊发文数量、师资力量、科研水平等方面确实与北航、南航等高校存有差距，但并不妨碍几十年间民航大为中国民航业飞行、管制、机务等岗位培养、输送了大量人才。
2021年5月，中航大发布《中国民航大学“十四五”事业发展规划和二〇三五年远景目标纲要》，提出“十四五”期间学校“建成高水平特色大学，进入国家双一流建设高校序列”的奋斗目标，明确学科建设任务指标。
中航大吴仁彪副校长亦曾经撰文指出：由于我国高铁和地铁过去几年发展很快，大项目和大奖都很多，大交通学科一起评估，铁道类大学肯定占绝对优势。如果“双一流”建设按照这样评估的结果只择优支持，以应用型科研和人才培养为主的民航和海运类院校肯定吃亏。不知国家在评选“双一流”的过程中是否会考量如此因素。
作为飞行界的黄埔军校，中国民航飞行学院以飞行技术等培养飞行员的专业见长，也是国家级一流本科建设专业。目这种专门技术类见长的高校评选双一流具有较大难度。