中交一航工程技术 (中交一航局一公司最新项目)

近日

经中国水运建设行业协会

评价鉴定

中交一航局一公司研发的

信江八字嘴航电枢纽数智化施工

关键技术研究与应用科技成果

达到国际先进水平

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

江西信江八字嘴航电枢纽工程

应用BIM等技术

结合现有数字化技术、软件

形成涉及围堰防渗

施工建筑材料生产

基坑开挖、泄水闸结构施工等方面

8项数智化施工关键技术

并在施工中不断实践改进更新

砂卵石地层围堰防渗

数智化施工技术研究

砂卵石地层围堰

“上膜下墙”防渗体系研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

在砂卵石土层中施工止水帷幕是岩土工程界的一项难点,水的渗透将导致边坡失稳,直接影响围堰的安全。

项目部从原材料使用、组合防渗体系等方面着手,研发“高压旋喷桩防渗墙+复合土工膜心墙”组合防渗体系,有效保障了围堰的稳定。

围堰防渗施工智能监测系统研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

项目部将数字化技术与双轮铣施工结合,通过试验段参数、控制基础设备系统模块开发、监控基础设备系统模块开发、终端系统进行开发,无线数据通信终端,实现云端和现场的结合,计算机实时监控和数据分析,达成标准化施工作业。

基于BIM超大深基坑开挖

精细化管理方法

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

项目部应用BIM技术,深化开发,构建基坑综合模型,通过深化设计,添加施工道路、排水等结构参数,在模型中直观、高效地对细部结构进行处理,并进行全过程模拟。引入无人机三维倾斜摄影技术,实现快速验收及进度纠偏和基坑开挖全周期性精细化管理。

施工建筑材料

数智化生产技术研究

混凝土生产数智化技术研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

混凝土供应与项目施工效率,进度工期直接挂钩,本项目涉及枯期围堰,混凝土方量大,且结构配合比种类多,传统人工调度生产管理难度大,项目引入数智化生产理念,打造智慧拌和站管理系统,应用数智科技解决人工难度,实现智能化调度、自动化生产。

混凝土工程的质量与其制备、运输、浇筑及养护密不可分。项目部通过组建施工过程中的混凝土原材料、拌制、运输、浇筑、养护和成品质量数据库,实现批次混凝土成品质量参数与原材料质量参数、拌制参数、运输参数、浇筑参数和养护参数一一对应的目的,采用数理统计分析手段分析前述各环节工艺参数变化与成品混凝土质量的关系,进而预测成品混凝土的抗压强度。

基于BIM的钢筋下料优化及自动化

加工技术研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

项目钢筋体量大且结构复杂,导致钢筋加工繁琐,为提高生产效率和提高钢筋利用率实现生产集约化,项目部应用一航局自主研发的基于BIM的钢筋下料优化及自动化加工与管理的成套方法,该技术应用BIM技术实现快速钢筋建模,数据最优计算,物料自动分拣入仓,实现了钢筋加工工厂化生产模式,最大限度减少废料产生,提升生产效率同时实现物尽其用。

泄水闸结构施工

关键技术研究

双侧驼峰堰溢流面施工技术研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

为解决A型驼峰堰溢流面平整度和光洁度问题,项目部研制了双侧可调整滑轨峰堰溢流面施工技术。该技术可实现堰面一次成型,可调整轨道有效保证了堰面弧度,解决施工难题的同时有效提高了溢流面施工质量。

航电枢纽闸墩长悬挑结构

施工技术研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

闸墩悬挑结构是泄水闸施工的核心内容,具有结构质量大、混凝土使用量大、以及悬挑长度长、安全风险高的特点。项目部设计针“爬模”工艺,有效减少了传统工艺底模的拆除难度。

航电枢纽闸墩长悬挑结构

施工技术研究

中交一航工程技术,中交二航局科技进步奖含金量

闸墩悬挑结构是泄水闸施工的核心内容,具有结构质量大、混凝土使用量大、以及悬挑长度长、安全风险高的特点。为解决该问题,项目研发了“反向内拉”施工工艺,并结合该工艺研发了一种装配式防护平台,整体技术有效解决了悬挑结构施工安全风险高,施工质量控制难的问题。

来源:中交一航局一公司