新能源车的“搅局”让国内汽车市场的竞争力再度提升，而品牌商为了提升自己的影响力，将旗下的“新技术”亮相于市场中。比如各种高阶辅助驾驶系统、各种娱乐软件、氛围灯等等，更有甚者还在车内提供了逆变器，可直接在车内连接小家电。为了满足不同用户的需要，还有部分厂家直接把小家电集成在了车内，比如说大家津津乐道的“冰箱、彩电”等等，但这些配置并没有给新车带来品质的提升，而且在二手车市场，这些“高科技”产品却走在了价格“蹦极”的前列。
二手车市场是一面“照妖镜”
我们在《搜狐汽车》的视频中找了三款比较热门的车型，分别是丰田汉兰达2.0T、特斯拉Model X 90D和理想ONE。这三款车当中，要说智能和配置，特斯拉Model X 60D和理想ONE应该是遥遥领先了吧。不过二手车的价格与汉兰达相比，可以用“惨不忍睹”来形容了。
2016年的丰田汉兰达2.0T新车落地价在30多万，如今车况好的车型二手车收车价都在19-20万元间，保值率为63.3%—66.7%。但特斯拉就比较惨了，2016年的特斯拉Model X 60D当年可是价值80万左右的豪车，但如今的保值率也仅剩下了保值率仅为37.5%，价格也就在30万左右。而理想ONE也不会好太多，保值率为57.1%—65.7%，看着数据不错，但要知道理想ONE是2020年的产品，当年落地价就是35万，才几年的时间，价格就接近腰斩了。
实力与价值是成正比的
而保值率的变化也直接反映出了车辆的真实价值，既然和新能源有关，那电池就是绕不开的话题了。电池寿命的减少，也直接影响着车辆的真实价格。不仅如此，品控方面依旧是老生常谈的问题，特别是部分新能源车，刚刚卖出不久便被爆出很多问题。比如说部分产品出厂时车身接缝不均匀，新车开了不到一年，车内异响严重。甚至还有的车驱动系统总是会出现各种各样的问题。而在购买之前，大部分消费者都不会去考虑这些问题，而是将目光放到了各种科技化配置当中。即使配置一般，也要选择一款设计时尚的车型。对于品质出众，设计偏向于低调的高质量产品却视而不见，当看到车辆出现种种问题后，才想到考虑不全面，此时或许自己的购车*款贷**还未还完。
小结：
追求美好的东西是人的本性，也正是这种本性导致了大家在选车方面对一些极为重要却又不在表面的东西无法进行价值衡量。正是因为这一点，让大家在选车时，只是做了简单的试驾，再体验一下高科技配置所带来的愉悦，然后便草草地下了订单，从而为自己的鲁莽而买单。所以选车时，建议大家综合考虑一下，特别是对品质把控更严格的丰田多了解一下，毕竟汉兰达从上市至今，口碑依旧遥遥领先于同级竞品。