实干争春早
奋进正当时
二季度伊始
公司各项目铆足干劲
全力开启“春耕”模式
项目建设跑出施工“加速度”！
沪武高速JY4标项目
上跨S260徐霞客大道主线及辅道和下穿锡澄轨道S1线钢箱梁顺利吊装完成
近日， 沪武高速JY4标项目 钢箱梁迎来关键性节点，上跨S260徐霞客大道主线及辅道和下穿锡澄轨道S1线钢箱梁顺利吊装完成。
沪武高速JY4标项目主线桥梁5座，匝道桥23座，上部结构包括钢桁梁、钢箱梁、预制组合箱梁、现浇箱梁等建设内容，主线路基3.2公里。其中徐霞客枢纽式立体交叉C匝道跨徐霞客大道桥，全桥长363.5米，是沪武高速公路及南接线工程与江阴城区主干道连接重要节点工程。桥梁第二联采用长191米，单箱三室钢箱梁上跨S260徐霞客大道主线及辅道、下穿锡澄轨道S1线。该节点工程作业空间受限，技术难度高、作业难度大、交通组织复杂、安全风险大。
为克服单次吊装起重重量大、作业空间受限、临近锡澄轨道S1线施工、须占用霞客大道主道等不利因素，项目技术团队根据锡澄轨道S1线既有桥梁位置，合理划分吊装阶段长度，确保吊装过程中的安全距离，并利用施工窗口期0:30-4:00进行吊装作业；同时，与地方交警部门共同制定交通导改方案，在吊装前多次针对钢箱梁进场路线、人员站位、设备站位、车辆引导、夜间施工照明设施等进行桌面推演，明确过程中个人工作内容，确保吊装组织协调顺利实施。
本次钢箱梁吊装是沪武高速全线首次钢梁吊装，标志着工程建设全面进入钢箱梁吊装的新阶段，为后续全线吊装做好了技术及施工组织准备。下一步，项目将继续抢抓节点，铆足干劲，争先创优，锚定工期节点目标，合理配置生产要素，同时进一步绷紧安全生产弦，严把质量管控关，稳步推进项目建设。
杭宁联络线项目
预制梁场首件试验段顺利浇筑
近日， 杭宁联络线项目 预制梁场首件试验段顺利完成浇筑，标志着该预制梁场已初步具备产梁条件，项目向总体施工迈出了重要一步。
杭宁联络线TJ03标项目预制梁场占地92亩，分为钢筋加工中心、原材仓储中心、钢筋绑扎区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区、张拉压浆区和存梁区，场内共设置3条移动生产线，2个普通产区，承担2488片梁板的预制任务。
为确保试验段的顺利浇筑，项目部多次组织召开专题会议，严格落实安全技术交底，依据施工工艺及设计思路推演预制全过程，优化设计方案及管理措施。施工过程中，严格把控各道工序，加强精细化施工全过程质量管控，实时监测生产动态、实施调控生产任务，全力保证生产质量。同时，创新采用骨架与面板分离的装配式模板设计，依托大刚度模板及全国首创36V断点式安全供电，通过拌合远程控制系统、智能液压系统、一体化走线设计，创设信息化智能生产模板，全力打造标准化生产施工。
此次试验段浇筑，为项目后续制梁作业提供了宝贵经验，为规模化生产作业奠定了坚实的基础。下一步，项目将继续发扬奋勇争先的实干精神，锚定项目生产目标，紧盯工程产值任务，以安全质量严、过程管控细、技术标准高的施工理念，筑牢安全红线、严守质量基线、赋能智慧高线，以新质生产力推动工程建设高质量发展，全力打造“平安百年品质工程”。
来源：中交一公局二公司