有不少网友问笔者自己，如果一定要选择一个品牌，那么笔者最喜欢是哪一款国产品牌？不许用成人的回答技巧，什么都喜欢之类的。那笔者今天就告诉你，在笔者内心最深处，最喜欢的品牌就是奇瑞品牌。
其实答案很简单，因为我看过一个故事。
故事主要的内容就是，当初最开始的奇瑞从国外引进了一条福特的汽车生产线，但是国外的专家压根就不允许中国人参与组装和机器维修。一怒之下，尹同跃发出了最强音：不行我们就自己干。正是奇瑞人的热血，让奇瑞工程师开始夜以继日的研发，终于在2000年的前2个月，第一台奇瑞轿车交付了。
这可是中国严格意义上的工业汽车，并且发动机是自主研发出来的。
那时候，这个故事对于我这个十分喜欢汽车的小白，无疑是十分震撼的。
当然现在还有一点也是比较实际的，就是我从小看着，马路上一直有奇瑞车，到了现在仍然有奇瑞车。虽然它有着自己的缺点，但是不是有句话说得好嘛：陪伴是最长情的告白。
一路上它有许许多多的强大对手，经历了风风雨雨，很多对手直接退出了赛道，而它还是这个赛道的主力队员，这难道不是一种荣誉和证明吗？
因为在笔者十年汽车生涯中，见过太多所谓的爆品车型，所谓的高性价比车型，到最后都变成了烫手的山芋。
现在喜欢奇瑞品牌，更多的是喜欢它的发动机技术。
从没有见过哪个品牌，敢对自己的发动机承诺质保100万公里。但是奇瑞就这么干了，这究竟是噱头？还是真的有实力我们来一探究竟。
这是一款号称地表最强的1.6t发动机
这款1.6t的四缸发动机动力表现令我十分的吃惊：最高马力达到了190匹马力，最大扭矩290n.m，升功率为123马力，从这组数据上来看，很难让笔者想象，这是1.6T的国产发动机，并且质保100万公里，更难为可贵的是，这款发动机绝对是正向研发。
其实国内的很多国产发动机，采用的都是逆向研发出来。而所谓的逆向研发，那就是把别人发动机拆开，借鉴，模仿，再合成，而逆向研发的后果就是如果一旦吃不透，出现了故障，问题自己都解决不了。
在当今衡量一款发动机好与不好，主要看三点：第一看是不是经济省油；第二是不是动力强劲；第三是不是品质可靠。
关于第一点经济省油，笔者告诉你，这款发动机的涡轮介入是1250转。它的精准度非常的高，导致无论是它的噪音，还是它的反应速度，或者是动力平顺性，控制的绝对是一线的水平，这种精准的控制甚至是远远的超过了很多合资品牌。
第二动力性，我们完全可以从它的参数上看出来，也绝对是一线主流品牌的档次。
至于第三品质可靠性，那更好理解了，在各地有那么多的奇瑞车主，完全可以做出参考。笔者自己都觉得奇怪，为什么一直至今没有见过哪一款奇瑞的发动机开坏掉的？
现在我明白了，原来是它的品控做得确实挺好。
写在文末：之前听到一个消息就是，奇瑞公司其实当初是最早和沃尔沃公司进行深入谈判的公司，并且细节很多方面都已敲定，但最终这一合同，没有签署。据说当时的奇瑞掌门人，还是希望奇瑞走自己的道路，自主研发。
当然这个消息已无从得知真伪，但笔者想说的是：奇瑞，既然你选择了这条最艰难的道路，就希望你在这条道路上一直狂奔下去，希望在下一阶段的赛场，你依然是那个英姿飒爽的主力队员。