昂科旗的风噪很大吗？它比宝马X3好吗？车主4690公里后有话说！
昂科旗这款车性价比总体来说还是挺高的，30w左右的车功能相对来说很齐全，也很有科技感，当然，在性价比相当的情况下，还是看个人喜好吧，我个人来说比较喜欢美系车，从别克的质量来说，别克的车还是杠杠的，属于比较抗造型的呢种。至于后期保养的话现在还处于磨合期，暂时没有打算保养，也希望在保养方面能有一个可观的价格吧。
至于为什么我选择这款昂科旗，原因很多，比如底盘好，整体质感扎实稳定，在噪音方面控制得很好开起来舒适安静，开的时候氛围感特别好，动力好，油耗并不是像以前那么高了，燃油经济比较可观，有一些配置在同级别的车型当中是没有的，还有安全系数高，当然，对于车这个东西每个人都有不同的看法，我个人是真的喜欢别克，再就是昂科旗的豪华大气着实吸引了我，在买这款车之前呢也去看了同级的别的车，对比来对比去，最后还是选择了别克
空间和动力
这台车前排空间还是可以的，因为是七座大SUV他的最后排空间确实不太理想，瘦子的话可以，我的父母都是那种相对来说比较胖的人，二排空间头顶位置大概能空余出5-7厘米左右，双腿前大约一拳多点的位置，第二排座椅相对来说比较舒服，我坐车的话都喜欢把手搭在扶手上，找最舒服的位置坐最后排空间考虑放儿童座椅了，成人的话空间不太够用，或者后排放倒可以放的东西多一点。
动力方面的话，现在我还是有时候会在高速起步时急加速喜欢那种强烈的推背感，昂科旗在动力方面确实表现不错，2.0T可变杠涡轮增压发动机9速变速箱，在加速方面一点问题没有，20吋轮毂搭配的米其林全地形轮胎抓地力也很不错，给点个赞！
操控和油耗
昂科旗的方向盘我很喜欢手感特别好，材质也很不错，但是我就是不太喜欢有些按键在方向盘上，有时候不小心会按到，有时候也会按错，不熟悉的话要仔细看按键，如果在行使过程中按错的话确实会影响，不太方便再调整。对于女司机来说吧昂科旗体积较大，倒车可能操控起来不是那么的简单。
这台车平均油耗的话其实还算能接受的了的，可能是现在还是新车磨合期油门稍微踩得重了一些，油耗会高一些，有时候急加速有推背感可能也会造成油耗高的问题，昂科旗这台车自身重量比较重油耗高一些也在所难免的，对于大SUV来说其实10个左右的油，我个人负担得起的，可以接受的了，以后再稍微注意一下开车方式可能油耗还会有所变化，比较其他品牌油耗算是比较让人觉得能接受的。
舒适性和外观内饰
隔音效果是真的真的不错的，据说是搭配了ANC主动降噪科技在车内都有降噪技术，当然，这也不能缺少车内的密封条，跑在路上几乎听不到噪音，很静，在路上放个音乐啥的就根本完全听不到有噪音，在这方面做的很棒！座椅电动调节、加热通风、真皮缝线材质具备打孔工艺，二排座椅有手动调节和靠背功能中间有扶手，乘坐起来挺舒服的~
在外观上，昂科旗大气的前中网，流畅的车身线条，分体式大灯，宽大的轮毂，高大而宽阔的车身彰显气质，超大的天窗，采光好，视觉也很好，电动尾门，它这个电动尾门有一个功能特别好，在不方便伸手关尾门的时候，底部带感应，用脚扫一下尾门就能关上了，特别实用又方便。整体外观采用长引擎盖及短后悬的设计让昂科旗体现了长车身宽车体的大气感很充足，这款车总体外观给人的感觉很舒适，看上去很顺眼，没有一点是多余的感觉。
内饰是我所喜爱的真皮座椅，360°座椅环抱设计，还有钢琴键盘式的空调按键，非常有质感，主驾驶触手可及的地方都是做的软包，这个真的好，摸哪哪都是软的，尤其是中控大屏，真的是爱了，全触摸大屏，在大屏下方就是流线型镀铬装饰，就连副驾驶前面的小隐藏箱都是在大屏上的触摸开关，但是要手动关上。电子按键排挡，没有了挡杆总觉得中间少点啥，哈哈，可能是摸挡杆习惯了吧~ 不过真的科技感十足。音响是Bose环绕立体声响带14个扬声器，哇~ 这个简直可以当作行走的KTV了，音量放大一些真的很嗨，跟朋友出去玩，在车上都不会无聊，轮流点歌海皮，真的太震撼了！
总结分析
最满意的是它的音响，音响是Bose环绕立体声响带14个扬声器特别满意，但是我就是不太喜欢有些按键在方向盘上，有时候不小心会按到，有时候也会按错，不熟悉的话要仔细看按键，如果在行使过程中按错的话确实会影响，不太方便再调整。